• サドルはファブリックのScoop
  • Leftyフォークの取り付け部分を見る。今シーズンからこのバイクをテストしているそう
  • タイヤはハッチンソンのチューブレスモデル、PIRANHA2 CX
  • ホイールはLefty対応のマヴィックのキシリウムプロディスク
  • SLATE用の30mmトラベルサス「OLIVER」を投入した
  • なぜか小さなフロントライトを装着してレースを走った
  • ティム・ジョンソン（Cannondale Cyclocrossworld）のキャノンデール SUPER X カスタム
  • チェーンステーの潰し処理は竹之内用のオリジナル加工だという
  • 竹之内悠（ベランクラシック・エコイ）の東洋フレーム 新型ハイブリッドモデル
  • Di2のサテライトスイッチはこの位置にセット
  • チューブ集合部の処理。美しく仕上げられている
  • デュラエースクランクにアルテグラチェーンリング。歯数は46-36T
  • トップチューブのみカーボンパイプを採用。ワイヤーの防水防塵処理にも注目したい
  • 下側1.5インチのテーパーヘッドチューブ
  • スルーアクスルのレバーを90°回すだけで簡単にロック＆リリースできるフォーカスオリジナルのシステム
  • CURVE CYCLINGのカーボンリムにtuneのディスクブレーキ用ハブを組み合わせる
  • これまでの戦歴と思われるグラフィックが隠れていた
  • ハブはグリーンアルマイトのtuneを使う
  • グリーンとイエローのオーストラリアナショナルカラー
  • SRAMのシクロクロス用フロントシングル専用コンポーネント、Force1。パワーメーターはQUARQ
  • リサ・ジェイコブス(オーストラリア、ラファ・フォーカス) のフォーカス MARES CX
  • 鮮やかな左右非対称のライムグリーン。フレームセット販売されている市販品だ
  • 油圧ブレーキとDi2というシクロクロスの最新形態
  • チェーンリングのみアルテグラ。歯数は46-36T
  • 「しなることで車体を倒した際に路面をより掴んでくれる」というIsoSpeedシステム
  • STAGESのパワーメーターを投入している
  • バーテープは個人スポンサーのESI製
  • 山本幸平（トレックファクトリーレーシング）の トレック BOONE DISC
  • 新型となったクリックレリーズや、イーストンロゴが入ったスイスストップ製ブレーキシューが付属する（付属品は仕様によって異なる）
  • 従来モデルよりポールとノッチを位置関係を変更し、反応性を高めた