ヤン・ポランク（スロベニア、ランプレ・メリダ）のメリダ SUCLTURA CF4

2015/10/21 - 20:42

スタジエのエドワルド・ラヴァージ（イタリア）を現所属チームのバイクを駆った。

2015/10/21 - 20:42

ディエゴ・ウリッシ（イタリア）ら多くの選手がエアロロードのREACTO EVOを使用した

2015/10/21 - 20:42

「スムースネスという言葉がぴったりくるオールラウンドレーサー」二戸康寛（東京ヴェントス監督/Punto Ventos）

2015/10/21 - 20:10

「レベルの高いレースバイクとして完成している」小室雅成（ウォークライド）

2015/10/21 - 20:10

リドレー FENIX SL

photo:Makoto.AYANO

2015/10/21 - 20:10

Tested on Paveのシールが誇らしい

2015/10/21 - 20:10

ピンヒールの様に先端に向かうにつれ細くなるフォーク

2015/10/21 - 20:10

ボリュームのあるヘッドチューブが安定したハンドリングを生み出す

2015/10/21 - 20:10

シフトワイヤーは近年の流行に従いエンドから排出される

2015/10/21 - 20:10

シートステーは非常に細くされている

2015/10/21 - 20:10

衝撃を分散させるために湾曲したトップチューブ

2015/10/21 - 20:10

フォーククラウンと繋がるようなデザインのヘッド周り

2015/10/21 - 20:10

BB86を採用し剛性強化を図ったBB周り

2015/10/21 - 20:10

トップチューブには車名の由来たる不死鳥のイメージが描かれる

2015/10/21 - 20:10

カーブドフォークを採用する

2015/10/21 - 20:10

ダウンチューブとの接合部が大きくとられたヘッドチューブ

2015/10/21 - 20:10

リアバックを中心に形状の見直しが図られた

2015/10/21 - 20:10

リドレー FENIX SL

photo:Makoto.AYANO

2015/10/21 - 20:10

古賀志林道手前の補給地点で選手を待つ

2015/10/21 - 17:51

選手に手渡すボトルにはエナジージェルをテープで縛り付けていた

2015/10/21 - 17:51

トレックファクトリーレーシングのマッサーとして来日した、ステファノ・チェレーア氏

2015/10/21 - 17:51

歴代の名選手を癒してきたゴッドハンド

2015/10/21 - 17:51

バウク・モレマの優勝をトレック・ジャパンの野口さんと分かち合う

2015/10/21 - 17:51

補給地点に立つチェレーア氏。フィードゾーンでの仕事も大事なルーティーンだという

2015/10/21 - 17:51

「来年もまた日本に帰って来たいね」

2015/10/21 - 17:51

BESI PS1

(c)サイクルモード2015

2015/10/21 - 16:38

マジ　MINI VELO FIXED

(c)サイクルモード2015

2015/10/21 - 16:38

ピナレロ　GAN

(c)サイクルモード2015

2015/10/21 - 16:38

ポール・スミス チームスカイ限定Tシャツ　背面

(c)ポール・スミス

2015/10/21 - 14:54