従来のディレイラー同様にアジャスタボルトは配される。ケーブルはネジ止めにより挟み込むことで固定される

2017/02/01 - 16:02

空力向上のためかクランク表面には溝のようなデザインが施される

2017/02/01 - 16:02

形状を最適化した変速ピン。チェーンリング裏側は複雑な切削加工がなされ軽量化を果たしている

2017/02/01 - 16:02

チェーンリングの歯を変速ポイント部分では形状を変化させることで、スムーズな変速を実現

2017/02/01 - 16:02

FSA K-Force WEがリリース

2017/02/01 - 16:02

シマノDi2同様にフレーム内部よりケーブルがアクセスする仕組みに

2017/02/01 - 16:02

FSA K-Force WE クランクセット

2017/02/01 - 16:02

下ハンからの操作性も高いシフトスイッチ

2017/02/01 - 16:02

FSA K-Force WE 充電器

2017/02/01 - 16:02

他社のシフターと同様に下側からブレーキワイヤーを通し、サイドのネジより位置を固定する

2017/02/01 - 16:02

コンポーネントの状態を専用のアプリにて常時確認できる

(c)フタバ商店

2017/02/01 - 16:02

リアディレイラー側のケーブルに充電ケーブルを接続し充電する

2017/02/01 - 16:02

フロントディレイラー上側のLEDランプでバッテリー状況を知らせる

2017/02/01 - 16:02

シフトスイッチ部分は上側が凸に、下側が凹形状となっており指先で判別しやすくなっている

(c)フタバ商店

2017/02/01 - 16:02

K-Force WE シフトレバー裏側

(c)フタバ商店

2017/02/01 - 16:02

FSA K-Force チェーン

(c)フタバ商店

2017/02/01 - 16:02

穏やかにクリア度が変化する調光レンズが用いられている

2017/02/01 - 12:13

ドバイの街中に入るメイン集団

photo:Kei Tsuji/TDWsport

2017/02/01 - 08:16

長時間メイン集団を牽引したボブ・ユンゲルス（ルクセンブルク、クイックステップフロアーズ）

photo:Kei Tsuji/TDWsport

2017/02/01 - 08:16

ドバイツアーでシーズンインした別府史之（トレック・セガフレード）

photo:Kei Tsuji/TDWsport

2017/02/01 - 08:16

内陸部の平坦な幹線道路を走る

photo:Kei Tsuji/TDWsport

2017/02/01 - 08:16

5つ星ホテル「アトランティス・ザ・パーム」前の表彰台に立つマルセル・キッテル（ドイツ、クイックステップフロアーズ）

photo:Kei Tsuji/TDWsport

2017/02/01 - 08:16

平坦路を逃げるシルヴァン・ディリエ（スイス、BMCレーシング）ら4名

photo:Kei Tsuji/TDWsport

2017/02/01 - 08:16

リーダージャージを獲得したマルセル・キッテル（ドイツ、クイックステップフロアーズ）

photo:Kei Tsuji/TDWsport

2017/02/01 - 08:16

今シーズン初勝利を飾ったマルセル・キッテル（ドイツ、クイックステップフロアーズ）

photo:Kei Tsuji/TDWsport

2017/02/01 - 08:16

「変化する路面への対応力と更なるバイクコントロールが必要」前田公平（弱虫ペダルサイクリングチーム）

photo:Nobuhiko.Tanabe

2017/01/31 - 18:37

「落車で膝を打ち再スタートできなかった」沢田時（ブリヂストンアンカー）

photo:Nobuhiko.Tanabe

2017/01/31 - 18:37

スタートを待つ男子エリート3選手

photo:Nobuhiko.Tanabe

2017/01/31 - 18:37

コースに順応できたと振り返る織田聖（弱虫ペダルサイクリングチーム）

photo:Nobuhiko.Tanabe

2017/01/31 - 18:37

「来年こそヨーロッパレースでの完走を目指したい」織田聖（弱虫ペダルサイクリングチーム）

photo:Nobuhiko.Tanabe

2017/01/31 - 18:37