• フジワラにもだんだん疲れが見えてきた
  • 軽やかに走る女性ライダー（いや、この場合はランナーなのか？）
  • フジワラは担ぎスタイルで砂浜を走る
  • マグロは速かった、きっと止まると死ぬのだ
  • 愛車を担いで砂浜を走るフジワラ
  • まあ、全日本チャンプも苦しそうだし、多少はね
  • コイツは超苦しそう
  • みんな超楽しそう
  • ヤスオカさん、おっせーなという表情のフジワラ
  • やっとバイクにありつけた
  • まだこの時は、何とか元気だった
  • 砂浜を駆け抜ける第一走者たち
  • サイクルスポーツチームと火花を散らすヤスオカ
  • やってやるぜ！
  • 試走に臨むCWチーム
  • RL6のシートステーはブリッジが設けられた一般的なデザインを採用
  • RL6のシートステーは内側にベンドすることで振動吸収性を高める
  • モノコック構造が取られたRL9のシートステー上部
  • シートチューブはフレア形状となり剛性強化
  • ヘッドチューブが長めに設計されアップライトなポジションが可能に
  • RL9とRL6に共通のベンド形状フォーク
  • アンカー RL9 & RL6
  • 28Cタイヤはボリュームがあるものの、振りは軽く乗り心地向上に貢献していた
  • どこまでも進んで行けてしまうような気持ち良いライドを提供してくれる「RL9」
  • ライドにアテンドしてくれた堀選手
  • 初山選手が駆るレーシングモデルRS9にもPROFORMATが使われる
  • RL6は良い意味でアルミバイクらしくない上質な乗り味を獲得している
  • 「軽くてしなやかだけど、よく進むバイクに仕上げた」と開発担当の植田さん
  • アンカーのロングライドモデルRL9とRL6がずらりと並べられた今回のテストライド
  • RL6にはミドルグレードのタイヤ、エクステンザ「RR2X」の25Cが標準装備