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パンくず

  1. ホーム

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    極細のシートステーはALTAMIRA譲り
    2016/05/20 - 17:05
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    PF30を採用するBB
    2016/05/20 - 17:05
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    扁平な薄型シートステーと、中央に向かって絞られたトップチューブ
    2016/05/20 - 17:05
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    クランクはオーバルコンセプト、チェーンリングはプラクシスワークス製
    2016/05/20 - 17:05
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    リアエンドまわりもすっきりとした造形に仕上がっている
    2016/05/20 - 17:05
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    オーバルコンセプトのホイールとヴィットリアのタイヤがアッセンブルされる
    2016/05/20 - 17:05
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    ヘッド集合部はかなりオーソドックスな造りとなっている
    2016/05/20 - 17:05
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    フレームと同じC-10カーボンを使用したFC-440フォーク ブレードにはリブが内蔵される
    2016/05/20 - 17:05
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    トップチューブにはさわやかな水色でモデル名がペイントされる
    2016/05/20 - 17:05
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    下側1-1/2"のヘッドチューブが高いハンドリング性能に繋がる
    2016/05/20 - 17:05
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    フジ SL2.5
    photo:Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2016/05/20 - 17:05
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    Impre2016 5-159
    2016/05/20 - 17:04
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    Impre2016 5-121
    2016/05/20 - 17:04
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    14-impre2016 5-122
    photo:Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2016/05/20 - 17:04
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    10-impre2016 5-156
    2016/05/20 - 17:04
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    09-impre2016 5-152
    2016/05/20 - 17:04
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    08-impre2016 5-148
    2016/05/20 - 17:04
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    07-impre2016 5-106
    2016/05/20 - 17:04
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    06-impre2016 5-161
    2016/05/20 - 17:03
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    05-impre2016 5-84
    2016/05/20 - 17:03
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    01-impre2016 5-78
    photo:Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2016/05/20 - 17:03
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    特殊な微粒子によって快適性を高めた振動吸収材「PARTICLE FLOW TECHNOLOGY」を内蔵する
    (c)ジャイアント・ジャパン
    2016/05/20 - 16:34
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    ライディングポジションの前傾度合いに応じた3つの座面形状が用意される
    (c)ジャイアント・ジャパン
    2016/05/20 - 16:34
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    ジャイアント CONTACT SLサドル(UPRIGHT/ホワイト)
    2016/05/20 - 16:10
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    バキューム成型されたマイクロファイバー製の表皮
    2016/05/20 - 16:10
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    4.選定したタイプのサドルを自身のバイクに取り付けて試す
    2016/05/20 - 15:36
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    3.専用フィッティングサドルのインジケーターをもとに、サドルタイプを選定する(写真の場合はUPRIGHT)
    2016/05/20 - 15:36
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    2.専用フィッティングサドルに跨がり、2分ほどペダルを回す。この時パッド付きのレーシングパンツを履いてはならない
    2016/05/20 - 15:36
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    1.自身のバイクや、自身のライドポジションを再現したフィッティングマシンに、専用フィッティングサドルを取り付ける
    2016/05/20 - 15:36
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    CONTACT SLR(FORWARD)の実測重量は180g
    2016/05/20 - 15:36

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