極細のシートステーはALTAMIRA譲り
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PF30を採用するBB
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扁平な薄型シートステーと、中央に向かって絞られたトップチューブ
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クランクはオーバルコンセプト、チェーンリングはプラクシスワークス製
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リアエンドまわりもすっきりとした造形に仕上がっている
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オーバルコンセプトのホイールとヴィットリアのタイヤがアッセンブルされる
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ヘッド集合部はかなりオーソドックスな造りとなっている
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フレームと同じC-10カーボンを使用したFC-440フォーク ブレードにはリブが内蔵される
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トップチューブにはさわやかな水色でモデル名がペイントされる
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下側1-1/2"のヘッドチューブが高いハンドリング性能に繋がる
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フジ SL2.5photo:Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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Impre2016 5-159
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Impre2016 5-121
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14-impre2016 5-122photo:Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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10-impre2016 5-156
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09-impre2016 5-152
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08-impre2016 5-148
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07-impre2016 5-106
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06-impre2016 5-161
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05-impre2016 5-84
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01-impre2016 5-78photo:Makoto.AYANO/cyclowired.jp
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特殊な微粒子によって快適性を高めた振動吸収材「PARTICLE FLOW TECHNOLOGY」を内蔵する(c)ジャイアント・ジャパン
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ライディングポジションの前傾度合いに応じた3つの座面形状が用意される(c)ジャイアント・ジャパン
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ジャイアント CONTACT SLサドル(UPRIGHT/ホワイト)
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バキューム成型されたマイクロファイバー製の表皮
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4.選定したタイプのサドルを自身のバイクに取り付けて試す
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3.専用フィッティングサドルのインジケーターをもとに、サドルタイプを選定する(写真の場合はUPRIGHT)
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2.専用フィッティングサドルに跨がり、2分ほどペダルを回す。この時パッド付きのレーシングパンツを履いてはならない
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1.自身のバイクや、自身のライドポジションを再現したフィッティングマシンに、専用フィッティングサドルを取り付ける
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CONTACT SLR(FORWARD)の実測重量は180g