• ニット素材のアッパーは熱融着で各パーツがつなぎ合わされるため、縫い目からの浸水する心配が少ない
  • シューレースタイプのクロージャーを採用する
  • ノースウェーブ OUTCROSS KNIT
  • リム幅は外幅が30mmと非常に太い
  • 30mmと超ワイドタイヤを装着できるため走りの幅が広がるだろう
  • コーナーを曲がる楽しみも味わわせてくれる
  • 「安心してダートを攻められるカーボンホイール」渡辺勇大（GROVE港北）
  • 30Cのタイヤを装着することでリムのサイドウォールとタイヤとの段差をなくし空力性能を向上させる
  • 今回テストしたホイールはハブにDT240を採用したモデルだ
  • リムホールは一体成型され高いスポークテンションを受け止める強度を確保
  • 極太で50mmと高いリムハイトはバイクに装着するとマッシブな印象に
  • エンヴィ SES4.5AR DISC
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • エンヴィ SES4.5AR DISC
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • スプリントステージだけありメイン集団は比較的落ち着いた様子でレースが展開する
  • 台湾らしい屏東県の建物をバッグにスタートする
  • 伊藤雅和（NIPPOヴィーニファンティーニ）を含む7名が逃げる
  • ブレントン・ジョーンズ（オーストラリア、JLTコンドール）が集団スプリントを制す
  • ベンジャミン・プラデス（スペイン、チーム右京）が総合優勝と山岳賞に輝く
  • マヴィック Cosmic Pro Limited Edition（パリ〜ルーベ）
    photo:So.Isobe
  • 石畳の魔物をイメージしたグラフィックとフレンチトリコロール
  • 「エナジーカーボン アウトソール」はパワー伝達指数80をマーク
  • エルゴダイヤルを2個搭載し1mm単位で締め付け具合を調節できる
  • マヴィック Cosmic Pro Limited Edition（パリ〜ルーベ）
    photo:So.Isobe
  • 総合優勝に向けて最終個人TTを走るフィリップ・ジルベール（ベルギー、クイックステップフロアーズ）
    photo: TDWsport / KT
  • 第3aステージの2位に続いて第3bステージでも3位に入ったアレクサンドル・クリストフ（ノルウェー、カチューシャ・アルペシン）
    photo: TDWsport / KT
  • ステージ7位のタイムで総合優勝を決めたフィリップ・ジルベール（ベルギー、クイックステップフロアーズ）
    photo: TDWsport / KT
  • 第3bステージで最速タイムを叩き出したルーク・ダーブリッジ（オーストラリア、オリカ・スコット）
    photo: TDWsport / KT
  • 総合表彰台　2位マティアス・ブランドル（オーストリア、トレック・セガフレード）、1位フィリップ・ジルベール（ベルギー、クイックステップフロアーズ）、3位アレクサンドル・クリストフ（ノルウェー、カチューシャ・アルペシン）
    photo: TDWsport / KT
  • 第3bステージで僅差の2位に入ったシルヴァン・シャヴァネル（フランス、ディレクトエネルジー）
    photo: TDWsport / KT