従来のSILVANと同形状の側板にはクロームメッキが施されている

2017/04/15 - 19:44

通常モデル（上）、EzySuperiorモデル（下）という2種類がラインアップされる

2017/04/15 - 19:44

MKSペダル SILVAN TOURING NEXT

2017/04/15 - 19:44

MKSペダル SILVAN TOURING NEXT

2017/04/15 - 19:44

タイヤはコンチネンタルの28c、ワイドホイールに合わせブレーキもややリリースされている

photo:Makoto.AYANO

2017/04/15 - 15:50

コックピットパーツにはエンヴィを、バーテープはヘビ柄のリザードスキンズ

photo:Makoto.AYANO

2017/04/15 - 15:50

シートクランプは内装化され、上からゴム製のカバーが被せられる

photo:Makoto.AYANO

2017/04/15 - 15:50

タックスのボトルケージには滑り止めのグリップテープが貼られる

photo:Makoto.AYANO

2017/04/15 - 15:50

エドヴァルド・ボアッソンハーゲン（ノルウェー、ディメンションデータ）のサーヴェロ R5

photo:Makoto.AYANO

2017/04/15 - 15:50

なぜかシマノ DURA-ACE 9000系（SRMパワーメーターなし）を使用する

2017/04/15 - 15:25

インナーチェーンリングはラインアップにはない歯数のものを使用した。Di2ケーブルをタイラップで固定しているのにも注目だ

2017/04/15 - 15:25

ガルシアはラインアップにはないFSAアルミステムを使用する

2017/04/15 - 15:25

イヴァン・ガルシアのSCULTURA Disc

2017/04/15 - 15:25

ボニファツィオの手元はFSAのカーボンステムOS 99-CSIとアルミハンドルENERGYという組合せ

2017/04/15 - 15:25

選手全員コンチネンタルのプロリミテッドタイヤを履く

2017/04/15 - 15:25

ボニファツィオはグリッパー付きのプロロゴ NAGO CPCサドルを使用する

2017/04/15 - 15:25

ニッコロ・ボニファツィオのメリダ REACTO

2017/04/15 - 15:25

バーレーン・メリダは石畳対策としてエリートのCiussi Gelボトルケージを使用した

2017/04/15 - 15:25

ニッコロ・ボニファツィオ（イタリア）のバイクにはシマノDURA-ACE 9000系のチェーンリングとSRMのカーボンクランクが装着されている

2017/04/15 - 15:25

リム幅26mmとワイドなコリマの47mmWSホイール

photo:Makoto.AYANO

2017/04/15 - 15:19

サドルはプロロゴ、ブレシェルはSCRATCH2 CPCを使う

photo:Makoto.AYANO

2017/04/15 - 15:19

タイヤはロゴを塗りつぶしたFMB。エントリーグレードのブレーキキャリパーにも注目

photo:Makoto.AYANO

2017/04/15 - 15:19

マッティ・ブレシェル（デンマーク、アスタナ）のアルゴン18 GALLIUM

photo:Makoto.AYANO

2017/04/15 - 15:19

プロロゴ製バーテープを2重巻きにしている

photo:Makoto.AYANO

2017/04/15 - 15:19

トム・ボーネン（ベルギー、クイックステップフロアーズ）のスペシャライズド S-WORKS ROUBAIX

2017/04/15 - 14:47

「Heroes get remembered,but legends never die」

2017/04/15 - 14:47

スペシャライズド製のパリ〜ルーべ用新型「HEll of the North」

2017/04/15 - 14:47

シートステーの剛性強化を狙ったと思われるカーボン製のブレーキブースター

2017/04/15 - 14:47

「作戦は必要ない。ただ大きなタマがあれば良い」

2017/04/15 - 14:47

CG-Rポストではなく、FSA製の一般的なシートポストを使う

2017/04/15 - 14:47