• ティンコフを先頭にシャテルローの街を駆け抜けるメイン集団
    photo:Kei Tsuji
  • ティンコフを先頭にシャテルローの街を駆け抜けるメイン集団
    photo:Kei Tsuji
  • 生まれ故郷シャテルローで集団から一人飛び出したシルヴァン・シャヴァネル（フランス、ディレクトエネルジー）
    photo:Kei Tsuji
  • 逃げるマルケル・イリサール（スペイン、トレック・セガフレード）ら4名
    photo:Kei Tsuji
  • いくつもの川とシャトーを駆け抜ける
    photo:Kei Tsuji
  • 洗濯板のようなアップダウンコースを逃げる4名
    photo:Kei Tsuji
  • 逃げグループを率いるアレクシ・グジャール（フランス、AG2Rラモンディアール）
    photo:Kei Tsuji
  • CAYOのリムブレーキ仕様
  • CAYO DISCは、2017モデルよりブレーキキャリパーの取付部がフラットマウントとなった
  • エンデュランス系モデルのCAYO DISC
  • IZALCO MAXのリムブレーキ仕様には、話題のスラムRED eTap仕様もラインアップされる
  • IZALCO MAXのリムブレーキ仕様。写真はULTEGRA仕様
  • カーボン製のCXよりも大きなタイヤクリアランスを持つ
  • アルミ製フレーム採用のCXバイク　MARES AX
  • フォーカス PARALANE
  • フォーカス IZALCO MAX DISC
    photo:Focus Bikes
  • フロントディレーラー台座をもカーボン製とし、軽量化を追求した
  • ディスクブレーキに対応しながらも、依然として細身なフロントフォーク
  • タイヤクリアランスは最大28Cにまで対応する
  • PF30規格を採用したBBシェル
  • 「レース系ハイエンドに比肩する軽快さが特長」 村山規英（YOU CAN武蔵村山店）
  • 「レースにもグラベルライドにも対応する万能な1台」 金森孝憲（SPORTS CYCLES SHOP BECK ON）
  • ベルギー・クラナ社製の専用フェンダーが取り付け可能だ
  • 「一言で表現するならオールロード　用途やユーザーを問わない懐の深さがある」 御園井智三郎（ミソノイサイクル）
  • 様々なコンディションでPARALANEをテストした
  • 村山規英（YOU CAN武蔵村山店）
  • 金森孝憲（SPORTS CYCLES SHOP BECK ON）
  • 御園井智三郎（ミソノイサイクル）
  • ペダリング剛性と安定性に貢献する多角形断面のダウンチューブ
  • CAYOやRAVENと同じく、ボリューミーなヘッド周りの造形