ワイドストローククイックレリーズにより、作業性が向上した

(c)深谷産業

2017/12/14 - 19:55

脚部には水がたまらないように肉抜き加工が施されている

(c)深谷産業

2017/12/14 - 19:55

様々なサイズに対応するためスライド式となっている

(c)深谷産業

2017/12/14 - 19:55

15°毎、10段階でフレーム角度を調節することが可能となった

(c)深谷産業

2017/12/14 - 19:55

エアロ形状のフレームやリア・ダイレクトマウントブレーキのフレームに対応するBB受けが採用された

(c)深谷産業

2017/12/14 - 19:55

ミノウラ RS-1800

(c)深谷産業

2017/12/14 - 19:55

ミノウラ CR-100チェーンローラー

(c)深谷産業

2017/12/14 - 19:55

ベロトーゼ MTBシューズカバー

(c)深谷産業

2017/12/14 - 15:00

ウィリエール2018　オフィシャルサイト

2017/12/14 - 14:23

コルナゴ V2-R TNWH（ホワイト）

(c)エヌビーエス

2017/12/14 - 10:10

コルナゴ CONCEPT CHLB（ブラック/ブルー）

(c)エヌビーエス

2017/12/14 - 10:10

コルナゴ C60 MHRD（クラシックレッド）

(c)エヌビーエス

2017/12/14 - 10:10

コルナゴ アクティブウインターキャンペーン

(c)エヌビーエス

2017/12/14 - 10:10

Jベンドスポークとすることで価格を抑える狙いだ

2017/12/14 - 09:05

ニップルホール付近までワイドとなったエアロなリムプロファイル

2017/12/14 - 09:05

ニップルは外出しでメンテナンス性も高い

2017/12/14 - 09:05

ディンプル加工のない滑らかなリム面

2017/12/14 - 09:05

ジップの軽量クイックリリースレバーも付属する

2017/12/14 - 09:05

バルブ部分にさり気なくモデル名ステッカーが配されるデザイン

2017/12/14 - 09:05

「一定速度の巡航であればハイエンドモデルと遜色ない性能」

2017/12/14 - 09:05

東海道新幹線で帰宅するナカジを見送って、楽しすぎた今回の旅もこれにて終了(涙)

2017/12/13 - 19:27

旅の終わりを記念して東京駅丸の内南口の立派なドームの下で記念撮影

2017/12/13 - 19:27

各自お好みのぬれ煎餅をつまみながら、帰りの普通列車でも鉄道談議が続きます

2017/12/13 - 19:27

短くも楽しかった乗り鉄を終えて大満足の二人、車両が元京王電鉄の2000系というのも泣ける

2017/12/13 - 19:27

ここ"本銚子"駅の駅舎が、この後24時間テレビの企画でリニューアルされるとはこの時知る由もありません…

2017/12/13 - 19:27

今やほとんど見ることのなくなった"スタフ交換"のシーンもしっかりチェック！これもテツの大好物なのです(笑)

2017/12/13 - 19:27

特等席で前面展望独り占め！テツはいくつになってもこの場所から離れられないのです(笑)

2017/12/13 - 19:27

銚子電鉄のきっぷはテツにはたまらない"硬券"きっぷ！何ともレトロで味わい深いものがあります

2017/12/13 - 19:27

経営危機の銚子電鉄を救った、名物"ぬれ煎餅"を手に広報活動中のナカジ、ちなみに犬吠駅のぬれ煎餅は手焼きの限定バージョン

2017/12/13 - 19:27

観音駅から移転してリニューアルオープンした犬吠駅のたい焼きも外せない！

2017/12/13 - 19:27