• 46Tの楕円ギアをするために自作のパーツを装着している
  • リアスプロケットは高体連指定の14-27Tを使用する
  • 自身の体にあわせるため162.5mmのショートクランクを採用する
  • 宮川昂平さん（スズパワー）スペシャライズド Roubaix
  • ボントレガーのサドルを愛用する
  • ハンドルバーはカーボン製とし身体への負担を少なくすることで、ランへ体力を残そうという
  • チェーンテンションを保つためビッグプーリーを導入する
  • 2020年の東京五輪の頃には普及すると見越し、フロントシングル化を行っている
  • 山下陽裕さん（TEAM EAU ROUGE）ピナレロ DOGMA F10
  • ホイールはGOKISO。ツインリンクもてぎのようなコースに最適だという
  • ヒルクライマーらしくボトルケージはカーボン製とし軽量化を図っている
  • ルノーF1に似たカラーリングのフレームに合わせるため、ツートンカラーのバーテープを使用する
  • メインバイクに合わせるため同じバロックギアを使用している
  • 伊達丈二さん（チームフィンズ）ラピエール XELIUS EFi
  • COSMICにはバランスをとるための重りが貼り付けられている
  • パイオニアのパワーメーターを使用する
  • PRO STELTHはオーベスト店主の西谷さんに勧められて導入したという
  • ツール・ド・おきなわを目標とする坂大さんのボトルは、同大会のもの
  • タイヤはコンチネンタルのGRAND PRIX SUPERSONIC
  • 坂大恵太さん（チームオーベスト）キャノンデール SUPERSIX EVO
  • 因島大橋の下を駆け抜ける参加者
    photo:Kenji.Hashimoto
  • 万田発酵の酵素パワーは女性に人気
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  • エイドごとに通過証明のスタンプを押す
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  • 広島県警察のサイクルポリスと敬礼
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  • みかん食べ放題！ ご自由にお取りください
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  • 多々羅しまなみ公園ASではお弁当サービス
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  • 仲間たちでランチタイムを楽しんだ
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  • 定番の記念碑「サイクリストの聖地」にて
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  • 橋からの下りも安全に爽快に走れる
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  • 橋をバックにブルーラインを走る参加者たち
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