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ホイールはヴィジョンのMETRON 45 RS、タイヤはコンチネンタルのGRAND PRIX 5000TT TR（28mm幅）
photo:So Isobe
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ヘッドチューブは現行モデルと比較して非常に深く（前後方向に長く）なった。トップキャップはプロトタイプphoto:So Isobe -
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ハンドルはヴィジョンのMETRON 5D ACR EVO（380mm）photo:So Isobe -
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フロントフォークは前後幅が大幅に向上ヘッドチューブから前にせり出した形状だphoto:So Isobe -
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レニー・マルティネス（フランス、バーレーン・ヴィクトリアス）のジャパンカップ優勝を支えたメリダの新型REACTOphoto:So Isobe -
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シートチューブ周辺も大幅に形状変更。軽さを意識した作りが見て取れるphoto:So Isobe -
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軽量起毛フリースによって保温性を高めた(c)カワシマサイクルサプライ -
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Q36.5 Base Layer Bullet Proof Sleeveless(c)カワシマサイクルサプライ -
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Q36.5 Base Layer Bullet Proofが登場する(c)カワシマサイクルサプライ -
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Q36.5 Base Layer Bullet Proof Long Sleeve(c)カワシマサイクルサプライ -
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ウィリエールが11月9日に東京都江東区の「ルブリカント アラカワベース」で試乗会を開催(c)服部産業 -
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ワールドツアー最終戦を制したアンナ・ヘンダーソン（イギリス、リドル・トレック）photo:Lidl - Trek -
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アンデションを退け、優勝したアンナ・ヘンダーソン（イギリス、リドル・トレック）photo:Lidl - Trek -
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序盤にペースを引き上げるニルス・ファンデプッテ（ベルギー、アルペシン・ドゥクーニンク）photo:CorVos -
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一騎打ちのスプリントを制したマイケル・ファントーレンハウト（ベルギー、パウェルスサウゼン・アルテスインダストリーバウ）photo:CorVos -
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優勝ノーブルリブロール、2位カサソラ、3位フークネphoto:CorVos -
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男子エリート表彰台：優勝ファントーレンハウト、2位ニューウェンハイス、3位ファンデプッテphoto:CorVos -
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精神面の休養からフェム・ファンエンペル（オランダ、ヴィスマ・リースアバイク）が実戦復帰したphoto:CorVos -
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ラスト2周を逃げ切ったマリオン・ノーブルリブロール（ベルギー、クレラン・コレンドン）photo:CorVos -
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プロ初勝利を飾ったサカリアスコレー・ローランド（ノルウェー、ウノエックス・モビリティ）photo:Giro del Veneto -
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プロツアー最終戦であるヴェネト・クラシックphoto:Giro del Veneto -
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勝負は序盤から逃げた、19名の先頭集団に絞られたphoto:Giro del Veneto -
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4名による戦いを制したサカリアスコレー・ローランド（ノルウェー、ウノエックス・モビリティ）photo:Giro del Veneto -
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ヴィジョン Metron TFA EVO(c)ポディウム -
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ヴィジョン Metron TFA EVO(c)ポディウム -
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ヴィジョン Metron TFA EVO(c)ポディウム -
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ヴィジョン Metron TFA EVO(c)ポディウム -
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ヴィジョン Metron TFA EVO(c)ポディウム -
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トライアスロンの世界でも圧倒的な支持を受けるMETRON TFE/TFA EVO(c)ポディウム -
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ヴィジョン Metron TFE EVO(c)ポディウム