• 牽制によってスローペースで進む。集団の人数は最終周回突入時に10名まで膨れ上がる
    photo:Nobuhiko.Tanabe
  • 集中するインゲ・ファンデルヘイデン（オランダ）
    photo:Nobuhiko.Tanabe
  • 11時に17ヶ国48名が一斉スタート。集団前方をオランダチームが固める
    photo:Nobuhiko.Tanabe
  • 笑顔を見せるセイリン・デルカルメンアルバラードとフルール・ナーゲンガスト（オランダ）
    photo:Nobuhiko.Tanabe
  • カテゴリーで唯一登坂を乗車でクリアしたアンナ・カイ（イギリス）
    photo:Nobuhiko.Tanabe
  • 先頭グループから抜け出しを試みるインゲ・ファンデルヘイデン（オランダ）ら
    photo:Nobuhiko.Tanabe
  • 1周目 オランダ勢中心にレースが幕開ける
    photo:Nobuhiko.Tanabe
  • レースを掌握したオレンジトレイン。ナーゲンガスト、ファンデルヘイデン、アルバラード。
    photo:Nobuhiko.Tanabe
  • メカトラブルで戦線離脱を強いられた松本璃奈（TEAM SCOTT）
    photo:Nobuhiko.Tanabe
  • ベルギー勢と絡みながら走る松本璃奈（TEAM SCOTT）
    photo:Nobuhiko.Tanabe
  • 隊列中盤でレースを進める松本璃奈（TEAM SCOTT）
    photo:Nobuhiko.Tanabe
  • 2列目に並んだ松本璃奈（TEAM SCOTT）
    photo:Nobuhiko.Tanabe
  • レースを動かしたマリオン・ノーブルリブロール（フランス）は9位
    photo:Nobuhiko.Tanabe
  • テント内でウォーミングアップを行う松本璃奈（TEAM SCOTT）
    photo:Nobuhiko.Tanabe
  • バイクを掲げてフィニッシュしたマチュー・ファンデルポール（オランダ）
    (c)CorVos
  • 後続を引き離して独走するマチュー・ファンデルポール（オランダ）
    (c)CorVos
  • キャンバーで遅れを取ったワウト・ファンアールト（ベルギー）は2位
    (c)CorVos
  • TEREのオーナー 　廣神 駿さん
  • REREのオーナー 多田一樹さん
  • CHAPTER2 HURU 伊豆・松崎町のときわ大橋にて
    photo:Makoto.AYANO
  • CHAPTER2 HURU 伊豆・松崎町のときわ大橋にて
    photo:Makoto.AYANO
  • リアのディスクブレーキマウント周辺。もちろんフラットマウントだ
  • フレームとセットとなるフルカーボンシートポスト「TUMU」も同時に開発
  • シートステーは細身の丸パイプとなり、振動吸収性を発揮する
  • 細身のシートステー。ブリッヂも無く、剛性と柔軟性を発揮する
  • シートパイプ部にはニュージーランドでデザインされたことを示すメッセージ
  • 細身のラウンドシェイプ。タイヤクリアランスは28cだ
  • ヘッドチューブもラウンド形状をベースにデザインされている
  • カーボン丸パイプのフォークは他ブランドに見られない形状だ
  • シートステイはシートチューブ両脇から伸びる。ディスクモデルはブリッヂもない