• 2日間のライドにも同行したマッカーシー氏。健脚の持ち主であった
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  • DHバーはシートポストのように調整可能となった
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  • サーヴェロ P5 Disc （Ultegra Di2 R8070 完成車）
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  • サーヴェロ P5 Disc（フレームセット）
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  • サーヴェロ P5 Disc（DuraAce Di2 R9180　完成車）
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  • 前方から見ても如何にもエアロに優れていそうな造形となっている
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  • タイムトライアル競技でライバルに打ち勝つためのエアロを獲得している
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  • 登攀性能も向上させるべく、サーヴェロは軽量化も追求している
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  • トライアスロンでの使用も想定しているためストレージボックスが装着できるようになっている。
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  • ケーブル類はハンドルバーの中からそのままフレームへと入っていく
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  • 専用設計のハンドルバーとエアロヒンジ形状のヘッド周りには空力を阻害するものが一切配置されていない
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  • エクステンションバーの突き出し量はボルト一本の作業だけで調整することができる
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  • オリジナルのDHバーの中にシマノDi2のジャンクションが収納される
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  • 第1エイドの道の駅　あぢかまの里へ到着
  • ビワイチジャージで気合十分ですね
  • 賤ケ岳トンネルへと向かっていきます
  • 長浜城のすぐそばが受付会場でした
  • 女子グループもコロッケを満喫中
  • 道の駅あぢかまの里のゆるキャラ　あぢかもくん
  • 野山をかけっこして育ったいのししコロッケ
  • いのししコロッケとお味噌汁、おにぎりと朝ごはんにぴったり
  • 湖北の湖岸沿いを走っていく
  • 賤ケ岳トンネルは徒歩にて　安全第一です
  • なんと朝は気温3度！寒いわけです
  • 山がちな湖北へと走っていく
  • 遠くに見える竹生島と
  • 北へと向かって進んでいきます
  • 沿道には早速応援してくれる方が
  • 夜が明けきる前、次々とスタートしていく
  • 長浜市の観光ＰＲキャラクター「三成くん」が見送ってくれた