• 7/24第17ステージ「ポンデュガール〜ギャップ」200km
  • ニームの古代円形闘技場（アリーナ）。レースもこちらからスタート
  • 7/23 第16ステージ「ニーム〜ニーム」177km
  • 川田さんと青木さんと3人で！ポンデュガールで記念撮影
  • ホイールはボントレガー AEOLUS XXX4と6を使い分ける
    photo:Makoto.AYANO
  • トレック・セガフレードが使用するタイヤはヴィットリアのCorsa
    photo:Makoto.AYANO
  • K-EDGEのチェーンキーパーで脱落を防いでいる
    photo:Makoto.AYANO
  • ラインアップにはない52Tという大型チェーンリングを採用する
    photo:Makoto.AYANO
  • ファビオ・フェリーネ（イタリア）のMadone SLRはフロントシングル仕様とされていた
    photo:Makoto.AYANO
  • スラム RED eTap AXSのサテライトスイッチ BLIPを配置する
    photo:Makoto.AYANO
  • ワイヤーを内装できる専用ハンドルバー/ステムを使用せず、通常のステムを使用している
    photo:Makoto.AYANO
  • ジャスパー・ストゥイヴェン（ベルギー）のMadone SLR。ハンドル周りが特徴的なセッティングだ
    photo:Makoto.AYANO
  • タイムトライアルバイクにAEOLUS XXX6を使用する選手は、ボントレガーのR3やヴィットリアのCorsa Speedといったタイヤを使用する
    photo:Makoto.AYANO
  • ボトルケージも20gのボントレガー XXXシリーズを使用する
    photo:Makoto.AYANO
  • ラインアップにはないマット塗装が施されたRED eTap AXS用のチェーンリング
    photo:Makoto.AYANO
  • ボントレガーのXXX Aeroハンドルバーを装着する
    photo:Makoto.AYANO
  • 総合エースを務めたリッチー・ポート（オーストラリア）のEmonda SLR
    photo:Makoto.AYANO
  • タイムトライアルバイクには旧型RED eTap（11速）をアセンブルする
    photo:Makoto.AYANO
  • タイムトライアル用の後輪にはヴィットリア Corsaを装備する
    photo:Makoto.AYANO
  • TTバー等もボントレガー製。サイコンマウントはK-EDGEの物を採用する
    photo:Makoto.AYANO
  • トレック・セガフレードはリムブレーキのタイムトライアルバイク「Speed Concept」を使用する
    photo:Makoto.AYANO
  • 午後からはグラベルライドに出かけた。比較的路面が整ったハイスピードライドだ
    photo:So.Isobe
  • 全試乗車のダウンチューブストレージにはHARIBO
    photo:So.Isobe
  • ライド中にIsoSpeedを調整してもらった。個人的な好みは最もソフトな設定から少しだけ戻したセッティング
    photo:So.Isobe
  • 私の試乗バイクはこのカラー（色味補正なし）。目にも眩しい
    photo:So.Isobe
  • 宇宙を表現したCosmosもICONの新色。大人しくも華やかな佇まいだ
    photo:So.Isobe
  • 大理石のような特殊ペイントを施したMolten Marbleカラー
    photo:So.Isobe
  • メディア陣のライドに同行するエドワード・トゥーンス（ベルギー、トレック・セガフレード）
    (c)TREK
  • ハンドリングは直進安定重視。54以上にはH1.5フィットが用意される
    (c)TREK
  • 小高い丘に登る直登区間を行く
    (c)TREK