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第6ステージのスタートに向かう新城幸也（バーレーン・メリダ）
photo:CorVos
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チームメイトに守られるマイヨロホのミゲルアンヘル・ロペス（コロンビア、アスタナ）photo:CorVos -
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ロベルト・ヘーシンク（オランダ、ユンボ・ヴィズマ）ら11名が逃げグループを形成photo:CorVos -
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レース前にタイヤをセットするメカニックたちphoto:Makoto.AYANO -
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TTステージの前輪は858 NSW。見慣れない赤フンドシ版のGRANDPRIX TTが使われていたphoto:Makoto.AYANO -
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ラインアップには無い52Tのチェーンリングをフロントシングルで使用。Fメカを外した部分にはテープを貼るphoto:Makoto.AYANO -
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TTハンドルの先端にはエルゴンのカバーを使用するphoto:Makoto.AYANO -
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波打ったリムデザインが特徴的な454 NSWホイールphoto:Makoto.AYANO -
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平坦ステージではAEROAD CF SLXを使用photo:Makoto.AYANO -
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山岳ステージでは45mmハイトの303 Firecrest Tubular Discを使うphoto:Makoto.AYANO -
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チェーンに塗布された青い液体はマックオフのHYDRODYNAMIC LUBEphoto:Makoto.AYANO -
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リック・ツァベル（ドイツ）も軽量版のUltimate CF Evo Discを使用したphoto:Makoto.AYANO -
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一体型ハンドルの使用率が高い、コンピューターはワフーのELEMNT ROAMphoto:Makoto.AYANO -
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イルヌール・ザカリン（ロシア）のUltimate CF Evo Disc。塗装を最小限にとどめた軽量版フレームを使うphoto:Makoto.AYANO -
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ザカリンはノーマルペイントのUltimate CF SLXも併用していたphoto:Makoto.AYANO -
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TTステージで使用するSpeedmax CF SLX。フロントシングルが目につくphoto:Makoto.AYANO -
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スペアTTバイクの前輪は808 Firecrestphoto:Makoto.AYANO -
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男女混成の5名で争われるチームリレー。各国の第一走者がスタートしていくphoto:UCI -
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E-MTB 林間セクションを走るジュリアン・アブサロン（フランス）photo:UCI -
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E-MTB 大きな岩を乗り越えていくマルコアウレリオ・フォンタナ（イタリア）photo:UCI -
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チームリレー スイスの最終走者ニノ・シューターがスタートしていくphoto:UCI -
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E-MTB 5位に食い込んだヤロスラフ・クルハヴィー（チェコ）photo:UCI -
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E-MTB男子レースを制したアラン・ハースリー（南アフリカ）は現U23世界王者photo:UCI -
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E-MTB男子レースがスタート。奥に竹之内悠（日本）の姿もphoto:UCI -
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E-MTB女子レースを制したナサリー・シュナイター（スイス）photo:UCI -
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チームリレー 選手の順番もレースの鍵の一つだphoto:UCI -
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史上初開催のE-MTB世界選手権photo:UCI -
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チームリレー 今年もアルカンシエルを射止めたスイスチームphoto:UCI -
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チームリレー表彰台 最強メンバーを揃えたスイスが連覇を達成photo:UCI -
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E-MTB男子レース表彰台photo:UCI