• コルナゴ CLX Disc（CJRD）
    (c)アキボウ
  • コルナゴ CLX Disc（CJWH）
    (c)アキボウ
  • 最大タイヤ幅は28Cまでの設計になっている
    (c)アキボウ
  • V3-RSとは異なりブレーキのオイルライン等はフル内装されない仕様だ
    (c)アキボウ
  • Dシェイプのシートピラーを採用することで空力性能を強化している
    (c)アキボウ
  • ディスクブレーキのみのラインアップ
    (c)アキボウ
  • コルナゴ V3 Disc（MKWH）
    (c)アキボウ
  • コルナゴ V3 Disc（MKRD）
    (c)アキボウ
  • RIDEWORKS生駒店長(右)と参加者の皆さん。EXPLOROでのグラベルを終日楽しんでもらった。
    photo:Hayato.Higuchi
  • 川沿いを走るシメのグラベルを走りながらこの日のライドを振り返った。
    photo:Hayato.Higuchi
  • 紅葉の上は赤い絨毯の上を走っている感覚になる特別感。
    photo:Hayato.Higuchi
  • 見事な色付きの紅葉に癒される紅葉狩りグラベルライド。
    photo:Hayato.Higuchi
  • 下りも終盤になると眼や身体もグラベルに慣れスピードがあがる。
    photo:Hayato.Higuchi
  • 秋の丹波は様々な色の山の景色を楽しめる。
    photo:Hayato.Higuchi
  • 登ってきた道を下る。同じ道でも景色は異なって見えるのが不思議だ。
    photo:Hayato.Higuchi
  • グラベルライド中に入れるコーヒーは格別。
    photo:Hayato.Higuchi
  • 大型のサドルバッグでコーヒーセットを携行。
    photo:Hayato.Higuchi
  • 苦しい登りの途中で時折見える景色に癒される。
    photo:Hayato.Higuchi
  • 濡れた林道の登りは滑りやすくテクニックが必要。
    photo:Hayato.Higuchi
  • wahooアプリの説明を受ける参加者達。メーカー担当者に直接質問ができる貴重な場だ。
    photo:Hayato.Higuchi
  • 予定していなかったカフェでの休憩。多可町のvero café オーナーの山本さんも自転車が大好き。
    photo:Hayato.Higuchi
  • 裏小路にある神社前。グラベルロードでゆったりと走る舗装路も新たな発見があって面白い。
    photo:Hayato.Higuchi
  • 締まったダートは登り下りもテンポ良く駆け抜けられる。
    photo:Hayato.Higuchi
  • 700×40cのグラベルタイヤを装着し、ハイスピードグラベルに対応した仕様のEXPLORO。
    photo:Hayato.Higuchi
  • 薄暗い時間帯から陽が昇り始めたころに山に入っていく。視界に入るものが色づく時間帯だ。
    photo:Hayato.Higuchi
  • 朝方の気温は5度。川沿いの舗装でウォームアップランだ。
    photo:Hayato.Higuchi
  • 大型で見やすいディスプレイにグローブ着用時にも操作しやすいスイッチ類。
    photo:Hayato.Higuchi
  • コラボアイテムであるWahoo ROAM GPSサイクルコンピューターについて説明を受ける。
    photo:Hayato.Higuchi
  • 3T XPDTN JAPAN CLUB RIDE TANBA
    photo:Hayato.Higuchi
  • シティ系からレーシングジャージまで幅広い種類のアパレルも展開している