• ワフー KICKR BIKE、KICKR HEAD WIND
  • 「これからeスポーツとしてインドアサイクリングを嗜む人は増えてくると思う」織田聖
  • トップチューブ長も調整することが可能
  • 「斜度の変化にスムーズに対応できるし、体の様々な筋肉を使える」唐見実世子
  • 「普段は機械式を使用しているので、DI2っぽさを体感できるのは新鮮です」織田聖
  • 「インドアだけで良いなら、KICKR BIKEを使わない理由はない」織田聖
  • 「ストレスがなくスムーズであることが特徴」唐見実世子
  • 口を揃えて楽しい、面白いとインプレッションを語る織田聖と唐見実世子
  • ズイフトライドを楽しみながらKICKR BIKEを試す二人
  • 非常にスマートな作りのKICKR BIKE
  • 今回KICKR BIKEを試した弱虫ペダルサイクリングチームの織田聖と唐見実世子
  • スマホやタブレットで撮影し、バイクの寸法を測定する
  • ライダーの体に合わせられるシート周り
  • ズイフトでKICKR BIKEのテストを行った
  • ELEMNTにはパッシブモードというローラー台のデータを表示するだけのモードが存在する
  • シマノ、スラム、カンパニョーロに対応できるデュアルコントロールレバー。ブレーキも効くという
  • KICKR BIKEを初めて体験する唐見実世子
  • KICKR BIKEを初めて体験する唐見実世子
  • ヘッドの高さも調節することが可能だ
  • スマホでKICKR BIKE用のポジションを出すことができる
  • スタンスが広く取られているKICKR BIKEの脚部
  • 各部の調節機構はクイックリリースで固定されている
  • 親指ボタンの他にブラケットの頭にもボタンが備えられている
  • シマノ、スラム、カンパニョーロに対応できるデュアルコントロールレバー。ブレーキも効くという
  • ギア段数と斜度はインジケーターに表示される
  • ボトルケージも装着可能。インドアトレーニングに欠かせないドリンクも実車と同じ様に装着できる
  • クランク長は5種類から選ぶことができる
  • フライホイールとブラシレスモーターを組み合わせたドライブユニット
  • フレームのトップチューブ長とシートポストの突き出し量を調節することができる
  • 各部の調節機構はクイックリリースで固定されている