• 開けた送電線の管理路がコースになっている
  • 見通しの効く直線路を登る
    photo:Makoto.AYANO
  • ほとんどの人が乗れなかった沢からの登り返し
  • ウッドチップの撒かれたトレイルはグリップも利く
    photo:Makoto.AYANO
  • 送電鉄塔の下を走り抜ける
    photo:Makoto.AYANO
  • 谷間になっている沢を渡ることも
  • スイッチバックの下り。テクニックがあれば乗ったまま下れる
    photo:Makoto.AYANO
  • 急傾斜のサインが見えたらその先は慎重に
  • 急な登り返しは乗るのが難しいところも多い
  • 簡易的な橋で沢を渡るポイントも数箇所ある
  • 階段で登る箇所があり、重量のあるe-MTBを持ち上げるのは2人がかりだ
  • 送電線に沿った下り基調のトレイルだ
  • 「トライアル的なテクニックがあればとても楽しめますね」と吉野保さん（タモタモバイク）
  • 送電鉄塔の下で一休み
  • つづら折れの急登・テクニックがあればなんとか乗って登れるだろう
  • 先の林まで続く見晴らしのいいダウンヒルセクション
    photo:Makoto.AYANO
  • 見渡しのいいトレイルヘッドから送電線ルートを眺める
    photo:Makoto.AYANO
  • 急傾斜セクションを下る。文字通りかなりの斜度だ
  • 腰を思いっきり引いてのトライアル的な激下り
  • 急傾斜のサインがある先は落ちるような下り。テクニックがあれば何とか乗れるが
  • スイッチバックの急登。歩いてバイクを押す人が続出
  • 走り出してすぐのトレイル。草地に見えて溶岩の存在を感じるガレ場だ
  • トレイルビルドを手伝ったCJエリートライダーの鈴木智之さんが案内してくれた
  • トレイルの入り口にたどり着いた。設置されたカメラで走りに入った人を把握する
  • コース入口へと入る。営業時には地図を渡され、それに沿って向かう
  • スタッフに先導されてコース入口までクルージングで向かう
  • CJエリートライダーの鈴木智之さんもコースビルドのアドバイスを行ったとか
  • オープン記念のフリー走行会。スタッフが先導してコースへと案内してくれた
    photo:Makoto.AYANO
  • オープン初日の7/23には、初日限定の無料走行会が行われ、116名のライダーが集まった
    photo:Makoto.AYANO
  • 静岡県富士市の新たなるスポーツ事業としてのオープンになった