• 派手に色が変わること無く、自然に変わる塗装がビアンキらしさだ
  • 見る角度によってはチェレステやピンク色が現れる
  • シルバーの単色カラーではなく、自然にグラデーションするマジョーラ風ペイントとなっている
  • 特徴的なカラーが採用されたARIA DISC
  • カウンターヴェイルはビアンキを代表するテクノロジーだ
  • プリモシュ・ログリッチが好んでいるというOltre XR4シリーズ
  • 息の長いモデルとなったOltre XR4
  • Oltre XR4 DiscはFSAのACRシステムを利用し、ケーブルのフル内装を実現している
  • ビアンキの主力モデルにはカウンターヴェイルが使用されている
  • 筆記体のロゴがゴージャス
  • 2021年モデルはフレームセットのみの展開となるSpecialissima
  • SpecialissimaやOltreシリーズが揃うロードレーシングカテゴリーがブランドの中心だ
  • Fujiyama Power Line Trail プロフィールマップ
    ©Fujiyama Power Line Trail
  • Fujiyama Power Line Trail コース図
    ©Fujiyama Power Line Trail
  • 常時30台以上のロードバイクやMTB、E-BIKEを展示する
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • 福島県初のスペシャライズドコンセプトストア「Loop Cycle」が8月14日(金)にオープン
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • Retul FITスタジオでフィッティングを受けることが可能だ
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • 富士市のサイクルショップ minzuu（ミンズー）bikeの古郡今日史さんもトレイルビルドを手伝ったひとり
  • 「トライアル的なテクニックがあればとても楽しめますね」と吉野保さん（タモタモバイク）
  • 近隣のメリダX-BASEでレンタルできるe-MTB
  • お話を伺った飯塚一樹さん（東京電力パワーグリッド）
  • 富士市のサイクルショップ minzuu（ミンズー）bikeの古郡今日史さんもトレイルビルドを手伝ったひとり
  • スタート地点に下り基調で戻る快走ルート
  • 復路の林道ののぼり。それなりに脚を使います
    photo:Makoto.AYANO
  • 希望者はワンボックスカーで搬送してくれる。しかしすべての人に対応するのは難しいとのこと
  • トレイル出口には水タンクとセルフ洗車キットが用意されていた
  • 走り終わってホッと一息。走りごたえあります
    photo:Makoto.AYANO
  • 急勾配の下りに自信がなければ押していくのが安全だ
  • フィニッシュ地点では走り抜けた人をチェックできるカメラも
  • 筆者はe-MTBで走った。時間次第ですがこれなら3周は軽くできそうな感じ