• 岡本紘幸（インパルス）がマスターズXCEとXCCの2冠に輝く
    photo:Makoto AYANO
  • Men Masters レースをリードする岡本紘幸（インパルス）
    photo:Makoto AYANO
  • Men Advanceスタート
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  • 落合康生（TEAM GRM）がMen Youthを制する
    photo:Makoto AYANO
  • Men Youth 落合康生（TEAM GRM）がレースを終始リードする
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  • XCCのコースに取り入れられた千葉公園内の林間コース
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  • 小西真澄（ワイズロードお茶の水）
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • 「今予算100万円以内でイタリアンブランドのレーシングバイクという要望があれば、迷いなくこのバイクをオススメします」小西真澄（ワイズロードお茶の水）
  • 「漕ぎだしから感じられるスムースネス。乗り心地も良くオールラウンドな一台」小西真澄（ワイズロードお茶の水）
  • 「ヒルクライマーにとっても非常に魅力的な乗り味。本当に登りが速い」 錦織大祐(フォーチュンバイク)
  • 「ウィリエール史上最高傑作。ブランドの転換点となるブレイクスルーな一台」 錦織大祐(フォーチュンバイク)
  • ウィリエール FILANTE SLR
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  • ボトルケージ台座は上下を選択出来る方式
  • シートピラーは専用品。もちろん空力性能に長けた形状だ
  • エアロなシートチューブからシートステーが横に張り出していく
  • キャリパー側のチェーンステーはボリュームを持たされている
  • クランプは臼式。エアロダイナミクスを重視した設計だ
  • 角を丸めることで様々な角度の風向に対応するエアロ性能を身に着けた
  • エアロロードながらすっきりとしたBB周辺の造形
  • ケーブルはもちろんフル内装。国内仕様ではZEROバーが標準装備される
  • リアバックもフロントフォーク同様にワイドなクリアランスを確保する
  • ストレートかつエアロ形状のフロントフォーク
  • フォーククラウンとヘッドチューブ下部はインテグレートデザインに
  • トリエステの三叉槍が配置されたヘッドチューブから一気にワイドに広がっていくフォーククラウン
  • ウィリエール FILANTE SLR
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  • ヘント6日間レースでイーリョ・ケイセ（ベルギー）とタッグを組むマーク・カヴェンディッシュ（イギリス）
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  • XCE Men Elite表彰 優勝は澤木紀雄（acu-power racing team）
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  • XCE Women Elite表彰 優勝は川口うらら（FUKAYA RACING）
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  • XCE Men Masters表彰 優勝は岡本紘幸（インパルス）
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  • 引退レースとなる前田公平（弱虫ペダルサイクリングチーム）は3位
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