• オープニング前のステージでは優勝予想プレゼント企画などが行われた
    photo:Nobumichi Komori
  • 程よい剛性のソールがライドを支えてくれるはずだ
  • 自然な履き心地でライドを楽しめるノースウェーブのROCKIT
  • 木の根のあるトレイルでも高いグリップ力を発揮してくれる
  • ペダリング時もシューズの剛性が程よくサポートしてくれる
  • ノースウェーブ ROCKIT
  • 靴紐を留めておくラバーバンドが備えられている
  • ノブが高く、細かく配置されているため、スリッピーな路面でもグリップしてくれそうだ
  • クッション性に優れるインソールが採用されている
  • 深いヒールカップが採用されており、優れたフィット性を実現した
  • タンのクッション部分も厚手のため、快適な履き心地を実現している
  • EVAフォームのミッドソールにクッション性を確保している
  • ノブが高く、細かく配置されているため、スリッピーな路面でもグリップしてくれそうだ
  • 性能に定評のあるビブラムソールが装備されている
  • つま先部分はコーティングによって保護されている
  • 細かい調整が可能な靴紐式が採用されている
  • スニーカーライクのビンディングシューズ　ノースウェーブ ROCKIT
  • ノースウェーブ ROCKIT（BLACK）
  • ノースウェーブ ROCKIT（BLACK/FOREST）
  • パリ〜ルーベ・ファム2022 コースマップ
    (c)A.S.O.
  • バイザーを下ろした状態でも視界を全く妨げない
  • 軽く、通気性も良いため1日被ってもストレスフリー
  • 1日中、FM-Xをトレイルライドで使い込んでみた
  • ゴーグルのベルトもフラットな部分にしっかり収まる。少し上の部分が段差になることで、万が一ズレても引っかかる設計だ。
  • ゴーグルも収納しやすい。
  • 正面より。ベンチレーションも多く、見た目にも涼しそう。5段階で調整できるバイザーは可動範囲も十分だ。
  • サイドビュー。バイザーは少し小さめ。アヒルの子供のようで少しカワイイ印象。
  • 額部分にもエアチャネルが設けられている。地味だが効くポイントだ。
  • アジャストダイヤルは上下に調整可能。スナップ式となっているため、ライド中にズレることが無い。
  • エアフローを考えられた内部構造