• 上位3名の表彰式　左から、3位織田聖（EFエデュケーション・NIPPOデヴェロップメントチーム）、1位窪木一茂（チームブリヂストンサイクリング）、2位ネイサン・アール（チーム右京）
    photo:Satoru Kato
  • 窪木一茂（チームブリヂストンサイクリング）が第1ステージ優勝
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  • フィニッシュに向けて突進する窪木一茂（チームブリヂストンサイクリング）後方でチームメイトが勝利を確信
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  • 最終コーナーを先頭でクリアする窪木一茂（チームブリヂストンサイクリング）
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  • 残り3km　チームブリヂストンサイクリングがメイン集団を牽引
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  • 残り4km チームブリヂストンサイクリングが主導権を握る
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  • 最終周回　VC福岡、マトリックスパワータグなどが集団前方に上がってくる
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  • レース終盤　30秒差で逃げ続ける先頭集団の6名
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  • レース終盤　ペースを上げて追走するメイン集団
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  • レース中盤に先行した6名は終盤まで逃げ続けた
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  • レース中盤　チーム右京がメイン集団を牽引
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  • 序盤のメイン集団はコントロールするチームはなく様子見
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  • レース中盤に先行した3名の集団
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  • 赤木川にかかる橋を渡っていく集団
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  • 朝からよく晴れた赤木川沿いを行く集団
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  • ファーストアタックは中島雅人（VC福岡）
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  • 3年ぶりのツール・ド・熊野　18チームがスタート
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  • PROTONE ICONではストラップの配置が中央に寄った
  • PROTONE（前作）のストラップ配置に注目
  • カスク PROTONE ICON（左）、右は前作
  • KASK PROTONE ICON 14
  • 基本コンセプトは踏襲し、開口部など細部をブラッシュアップさせた（左：ICON、右：前作）
  • 開口部は大きく、角張ったデザインに（左：ICON、右：前作）
  • 左ICONと右の前作と比較すると開口部を中心とした様々なブラッシュアップを確認できる
  • エコレザーのチンストラップは薄手となった
  • アジャスターにはオクトフィット＋を採用した
  • 今作では内部のチャネルが深く作られている
  • 非常に厚手ながらクッション性に優れるパッドが、快適性とフィット性を高める
  • 後頭部の通気口も大きく作られている
  • 丸みを帯びたシェルデザインはエアロダイナミクスに優れる