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熊よけのためのミニカウベルをつけることが推奨された
photo:Makoto AYANO
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緊急用リストバンドのQRコードをスマホで読めば滝沢牧場の場所が表示されるphoto:Makoto AYANO -
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標高が高いだけに朝は冷える。焚き火で暖を取るphoto:Makoto AYANO -
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初開催のラン部門。誰でも気軽に出れるし、本格トレイルランナーも楽しめるphoto:Masanori Asano -
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表高1300mの滝沢牧場がスタート地点となる野辺山グラベルチャレンジphoto:Makoto AYANO -
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「1日目終了お疲れさま！カンパーイ！」の図。これぞまさにチルタイムphoto:Makoto AYANO -
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フィニッシュ！ ゲートをくぐれば、これまでの疲れも吹き飛んで明日もまた走りたいと思えるのが不思議だphoto:Makoto AYANO -
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田園風景を抜け、川上大橋を渡ってフィニッシュ地点へ向かう参加者たちphoto:Makoto AYANO -
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1日目最後のグラベル区間を終えて、ホッと一安心？ それともまだまだ物足りない？photo:Makoto AYANO -
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第2計測地点前の最後の上りは信州峠への道。直登で先が見通せるだけに精神的にこたえるphoto:Makoto AYANO -
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ススキの群生を抜ける参加者たち。野辺山は明らかに下界より秋が深まっていたphoto:Makoto AYANO -
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朝は薄曇りだったが、昼ごろには天気が回復して青空が見えてきたphoto:Makoto AYANO -
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ロングコースとショートコースの分岐点。ロングコースの足切りはここだけで、あとは表彰対象者のみフィニッシュ時間の制限が設けられるぐらいだphoto:Makoto AYANO -
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カップルでの参加者もちらほら。ツーリング部門はもちろん、レース部門でも計測区間が短いので、脚力差があっても一緒に走りやすいphoto:Makoto AYANO -
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見よ、この圧倒的な景色を！ 標高が高いだけに10月下旬でもところどころ紅葉していたphoto:Makoto AYANO -
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リエゾン区間では、公道を走り、山間の農村を通る。周回コースを走るシクロクロスと違い、グラベルライドには旅の要素があるphoto:Makoto AYANO -
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舗装路のリエゾン区間に出ると、ホッと一安心！ スムーズな道路はやっぱり走りやすい！photo:Makoto AYANO -
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野辺山の唐松と雑木林の紅葉が息を呑むほど綺麗だったphoto:Makoto AYANO -
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1日目のコースの下りはガレているところが多めだった。枯れ草に覆われて一見スムーズそうなところも結構荒れているケースが多かったphoto:Makoto AYANO -
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第1計測区間は、距離はわずか1.6kmだが平均8％近い上りで、最大斜度は13％近いphoto:Makoto AYANO -
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計測区間でタイムを計測するのは、足首にチップを巻いているレース部門の出場者だけ。ツーリング部門の選手も同じコースを走るが、タイムは計測しないphoto:Makoto AYANO -
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レース区間の計測開始地点と計測終了地点には看板がある。看板を通過しなければタイム計測は始まらないので、スタート前に息を整えることもできるphoto:Makoto AYANO -
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コースの至るところに“映えスポット”がある。レース部門の参加者も、計測区間以外では立ち止まって写真を撮れるのもこのイベントの魅力だphoto:Makoto AYANO -
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交通量の多い交差点では立哨のスタッフが待機している。初めての道でも安心して走れるサポート態勢が整っているphoto:Makoto AYANO -
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主な分岐点には矢印で進行方向を示す看板が設置されているphoto:Makoto AYANO -
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開けた田園風景をバックに、山々が高らかに稜線を描くダイナミックな景色が広がるphoto:Makoto AYANO -
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レース部門から年代別にメイン会場の滝沢牧場をスタートしていく。まだバイクもきれいで、参加者の表情にも笑顔が見えるphoto:Makoto AYANO -
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今年の冬にグラベルバイクを手に入れたばかりのライターアサノ。自分のバイクでグラベルイベントに挑むのは初めてphoto:Makoto AYANO -
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長い下りキャンバーなど、テクニカルかつ登坂力や担ぎ上げ能力も問われる難コースphoto:CorVos -
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下り区間で致命的な落車を喫したラース・ファンデルハール（オランダ）photo:CorVos