• オルターロック 第2世代
  • ミハエル・シュアー（スイス）もTimemachine Road01を使用
    photo:Makoto AYANO
  • Timemachine Road01を駆るオリバー・ナーセン（ベルギー）
    photo:Makoto AYANO
  • BORA WTO60にP ZERO RACE TLRを組み合わせる
    photo:Makoto AYANO
  • 後輪はBORA ULTRA TTを採用
    photo:Makoto AYANO
  • ローラー台などはエリートを使用
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  • オレリアン・パレパントル（フランス）はニンブルのシューズを愛用する
    photo:Makoto AYANO
  • SUPER RECORDのクランクにPower 2MAXのスパイダーを組み合わせる
    photo:Makoto AYANO
  • TTバイクはBMCのTimemachine 01
    photo:Makoto AYANO
  • SUPER RECORDのクランクにPower 2MAXのスパイダーを組み合わせる
    photo:Makoto AYANO
  • アージェードゥーゼールの駆ったBMC SLR01
    photo:Makoto AYANO
  • シクロクロスタイヤに最適化されたクリアランス
    (c)トレック
  • GRX810系をメインコンポーネントとして採用する
    (c)トレック
  • リアのISOSPEEDは継続する
    (c)トレック
  • 担ぎやすい平らなデザインのトップチューブ
    (c)トレック
  • フロントのISOSPEEDは廃止される
    (c)トレック
  • クリーンなハンドル周りを実現した
    (c)トレック
  • Emonda同様のケーブルフル内装システムを採用
    (c)トレック
  • トレック Boone6 Disc
    (c)トレック
  • トレック Boone6 Disc
    (c)トレック
  • 位置情報を得た場合の画面。下部にリスト化され移動経路を知ることができる
  • 移動を検知した後は位置情報を追跡してくれる
  • プッシュ通知もされるため、気が付きやすいはずだ
  • 盗難を検知すると通知とアプリの画面の変化で知らせてくれる
  • サイクリングコースタブには幾つかの選択肢が用意されている
  • 各メディアの記事にここからアクセスすることが可能だ
  • メンテナンス履歴をつけることで、パーツ交換時期もわかりやすいだろう
  • 情報タブには愛車情報だけではなく、ニュースサイトやサイクリングコースの情報にもアクセス可能
  • 多岐にわたってカスタマイズできるため、使用する前にチェックをしたほうが良さそうだ
  • デバイスの詳細設定では様々な調整を行える