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ジローナはサイクリングカルチャーが息づく街。ホテル近くにはEFバイクを飾る有名カフェも
photo:Brazo de Hierro Photography
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こちらはHi-MOD完成車のルーティング。ステム下側を沿わせているphoto:So Isobe -
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専用アプリと連携することでライドログを記録できるホイールセンサーを装備photo:So Isobe -
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新型のHollowGram 50 R-SLホイール。レースシーンを見据えたキャノンデールの自信作だphoto:So Isobe -
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SystemSixに肉薄するエアロ性能を誇る新型EVO。ヘッドチューブも僅かなアワーグラス型だphoto:So Isobe -
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リア三角も先代のイメージを引き継ぎつつ、エッジの効いたデザインにphoto:So Isobe -
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MOMO Designとのコラボレーションで生まれたSystemBar R-Oneハンドル。非常に薄く、かつ剛性と快適性にも配慮されているphoto:So Isobe -
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ダウンチューブに隠れる細身のフォルム。専用ケージには通常のボトルも使用可能だphoto:So Isobe -
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新型EVOと同時開発されたリグリップエアロケージとグリッパーエアロボトルphoto:So Isobe -
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ボトムブラケットは長らく採用してきたプレスフィットではなく、スレッド式のBSAへphoto:So Isobe -
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リア三角も先代のイメージを引き継ぎつつ、エッジの効いたデザインにphoto:So Isobe -
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LAB71とHi-MODにはヘアライン仕立てのブランドロゴが光るphoto:So Isobe -
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コラムとの締め付けにはエアロ効果とルックスを改善する樹脂キャップが備わるphoto:So Isobe -
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フロント周りは先代よりもボリュームアップ。剛性はもちろん空力をも突き詰めているphoto:So Isobe -
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フロントフォークは先代よりもワイド形状に。安定したハンドリングを約束するphoto:So Isobe -
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30mmのタイヤを左右6mmずつの余裕で収めるワイドクリアランスphoto:So Isobe -
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キャノンデール SuperSix EVO LAB71（デュラエース完成車）photo:So Isobe -
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トップチューブに記されるモデルネーム。LABを筆頭に各モデルには美しいペイントが施されるphoto:So Isobe -
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先行発表されたキャノンデールのプレミアムライン「LAB71」。新型EVOはその第一作となるphoto:So Isobe -
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三角断面のフォークコラム「デルタステア」を新規採用。ワイヤー類との接触摩耗を防ぐInnegra繊維がラッピングされるphoto:So Isobe -
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世を驚かせたパレスコラボレーションのSystemSixの姿もphoto:So Isobe -
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こちらはショールームに置かれたモックアップ。握りやすさも含めて開発されたというphoto:So Isobe -
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ラファ エクスプロアパワーウィーブシューズ(c)ラファ -
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ラファ メンズプロチームロングスリーブジャージ(c)ラファ -
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ラファが最大40％オフになるセールを開催中(c)ラファ -
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ラファ メンズプロチーム トレーニング タイツウィズパッド(c)ラファ -
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D-309 ネオスポルティーフVer.2が発表されたphoto:Michinari TAKAGI -
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ロッキーマウンテンのダウンカントリー"ELEMENT"シリーズphoto:So Isobe -
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ダボス M-605photo:Michinari TAKAGI -
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高い耐パンク性を備えながらも高いグリップ力のVECTOR 4 SEASONphoto:So Isobe