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カブト VOLZZA（G-2ホワイトレッド）
(c)カブト
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カブト VOLZZA（G-2レッド）(c)カブト -
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カブト VOLZZA（G-2マットオリーブ）(c)カブト -
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シュヘルデプライス2023表彰台：2位ウェルスフォード、1位フィリプセン、3位カヴェンディッシュphoto:CorVos -
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エドワルト・トゥーンス（ベルギー、トレック・セガフレード）を抜き先頭に出るヤスペル・フィリプセン（ベルギー、アルペシン・ドゥクーニンク）photo:CorVos -
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雄叫びを上げ、勝利を喜ぶヤスペル・フィリプセン（ベルギー、アルペシン・ドゥクーニンク）photo:CorVos -
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終盤でリードアウトしたファンデルプールに感謝を伝えるフィリプセン（ベルギー、アルペシン・ドゥクーニンク）photo:CorVos -
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オランダのテルネーゼンからスコーテンに向かう選手たちphoto:CorVos -
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フランダース・バロワーズなどこの日は7名が逃げ集団を形成photo:CorVos -
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急遽メンバー入りしたマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・ドゥクーニンク）photo:CorVos -
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昨年大会はスプリント以外で自身初となる独走勝利を飾ったアレクサンダー・クリストフ（ノルウェー、現ウノエックス・プロサイクリングチーム）photo:CorVos -
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ワフーがビンディングペダル下取りキャンペーンを開催(c)インターテック -
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ワフー SPEEDPLAY NANOなどがキャンペーン対象となる(c)インターテック -
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スプリントするイーデ・スヘリング（オランダ、ボーラ・ハンスグローエ）photo:CorVos -
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リーダージャージを着用し、笑顔を見せるイーデ・スヘリング（オランダ、ボーラ・ハンスグローエ）photo:CorVos -
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ワールドツアーで金星を掴んだイーデ・スヘリング（オランダ、ボーラ・ハンスグローエ）photo:CorVos -
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笑顔を見せる新城幸也（バーレーン・ヴィクトリアス）photo:CorVos -
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プロトンから飛び出し、逃げ集団に合流したミケル・ランダ（スペイン、バーレーン・ヴィクトリアス）photo:CorVos -
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ヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク）を擁するユンボ・ヴィスマphoto:CorVos -
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ヨン・バレネチェア（スペイン、カハルラル・セグロスRGA）を含む逃げグループは6名photo:CorVos -
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ニュージーランド・サイクルクラシックで孫崎大樹が4位に入ったphoto:KINAN Racing Team / Syunsuke FUKUMITSU -
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「今までのクリンチャータイヤより空気圧を下げられる」畑中勇介photo:KINAN Racing Team / Syunsuke FUKUMITSU -
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「イメージ通りにタイヤが動くので、安心して攻められる」孫崎大樹photo:KINAN Racing Team / Syunsuke FUKUMITSU -
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「データと感覚を突き合わせ、素晴らしい性能を備えていることを実感した」畑中勇介photo:KINAN Racing Team / Syunsuke FUKUMITSU -
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「レースの終盤、コーナーで勝負をかける必要がある場面で安心感のあるタイヤは武器になる」孫崎大樹photo:KINAN Racing Team / Syunsuke FUKUMITSU -
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iRCの新型クリンチャータイヤ「ASPITE PRO」photo:KINAN Racing Team / Syunsuke FUKUMITSU -
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キナンレーシングは年初より荒れた路面の海外レースを転戦して、ASPITE PROの実力を発揮させたphoto:KINAN Racing Team / Syunsuke FUKUMITSU -
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今シーズンはすでに雨天のレースを数度経験しているキナンレーシングphoto:KINAN Racing Team / Syunsuke FUKUMITSU -
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今シーズンよりクリンチャータイヤのASPITE PROを使用するキナンレーシングの孫崎大樹と畑中勇介photo:Syunsuke FUKUMITSU -
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「タイヤは路面と設置する唯一のパーツなので信頼できる物を選んでもらいたい」孫崎大樹photo:Syunsuke FUKUMITSU