• 4kmチームパーシュート予選3位　和歌山北　4分33秒794
    photo:Satoru Kato
  • 4kmチームパーシュート予選4位　興國高校　4分36秒564
    photo:Satoru Kato
  • チームスプリント予選2位　学法石川高校1分16秒659
    photo:Satoru Kato
  • チームスプリント予選　1分15秒568のジュニア新記録を出した松山学院
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  • チームスプリント予選4位　大宮工業高校1分18秒660
    photo:Satoru Kato
  • チームスプリント予選3位　岐阜第一高校1分18秒607
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  • 男子オムニアムで順調にポイントを積み重ねていく今村駿介
    photo:JCF
  • 最終種目であるポイントレースで8位から3位に順位を上げた今村駿介
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  • 男子オムニアムにて日本人初となる表彰台に上がった今村駿介
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  • 別体式ステムを用いた場合のケーブルルーティング。スペーサーも一体型ハンドルとは別のものになる
    photo:Kenta Onoguchi
  • Rapide一体型ハンドルの裏側・ケーブルは完全内装ではない
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  • ダウンチューブは細く、エアロバイクの特徴は態（なり）を潜めた
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  • ダンシングで強いペダル入力をしてもBB周辺はしならず、反応性が高い
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  • ハンドルを切った状態でノーズコーンの突き出し具合がわかる
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  • シートチューブも細い。SL7のシートポストと同じサイズだという
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  • Roval一体型ハンドルの硬さも相当なもの。49サイズでハンドル380、ステム長75mm相当だ
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  • 車重の軽さでクライミングは快調だ。セッティング次第でまだ軽くできる
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  • ディープリムをセットしてなおヒラヒラとした動きでレスポンスに優れる
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  • ローリングコースでエアロ性能を試す
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  • 坂を駆け上がるような走りは得意だ。重量の軽さがそれに拍車をかける
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  • ダンシングでも振りは軽く、反応も良い。SL7に共通するキャラクターだ
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  • 内部には深い溝が刻まれる
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  • 細かい粒子と大きな粒子の割合をコストを重視する一般的な比率とは逆となる7：3で配合することで、密で均一なEPSフォームとなる
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  • ABUS POWERDOME
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  • 頭頂部には特徴的なエアインテークが配置される
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  • ABUS POWERDOME（FLIP FLOP PURPLE）
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  • ABUS POWERDOME（SHINY WHITE）
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  • ABUS POWERDOME（TITAN）
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  • ABUS POWERDOME（GOLDFISH ORANGE）
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  • 後部は滑らかな形状でエアロ性能を確保する
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