• CFDの後に風洞実験で形状を煮詰めたという
    (c)スコットジャパン
  • シンクロス Capital SL
    (c)スコットジャパン
  • シンクロス Capital SL
    (c)スコットジャパン
  • シンクロス Capital SL
    (c)スコットジャパン
  • シンクロス Capital SL
    (c)スコットジャパン
  • 徹底的なCFD解析が行われた結果、横風に強いリム形状を実現
    (c)スコットジャパン
  • ハブとカーボンモジュールは接着される
    (c)スコットジャパン
  • DTスイス 240EXPのカスタムハブを使用する
    (c)スコットジャパン
  • リム、スポーク、ハブフランジが一体化したモノコックホイールシステムを採用する
    (c)スコットジャパン
  • シンクロス Capital SL
    (c)スコットジャパン
  • モノコックホイールシステムを実現する金型
    (c)スコットジャパン
  • スポークも職人の手によって成形される
    (c)スコットジャパン
  • シンクロス Capital SL
    (c)スコットジャパン
  • 非常に細やかなカーボンシート積層
    (c)スコットジャパン
  • 実際にホイールを回転させた状態でのエアロダイナミクスも測定された
    (c)スコットジャパン
  • 風洞にはいくつかのリム形状をテストできる可変式の模型が持ち込まれた
    (c)スコットジャパン
  • シンクロス Capital SL
    (c)スコットジャパン
  • シンクロス Capital SL
    (c)スコットジャパン
  • シンクロス Capital SL
    (c)スコットジャパン
  • シンクロス Capital SL
    (c)スコットジャパン
  • 高山村の皆さんに応援されてのヒルクライムが嬉しい
    (c)信州高山村観光協会
  • 長野県高山村にある笠岳を登る信州高山ヒルクライムチャレンジ
    (c)信州高山温泉郷観光協会
  • 究極の回転体であるライトウェイトも隈なく見ることができる
  • 2階はパーツやグッズ類が展示される
  • ラピエールもフラッグシップの確認できる
  • サーヴェロなど注目製品をチェックできる東商会のショールーム
  • Rigのリカバリーサンダルも試せるという
  • メダリストを取り扱う
  • 革製品を手がけるmaware
  • フジチカのマクハルも取り扱う