画像
落車後、素早くレースに戻り、ピドコックを追うタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツXRG）
photo:CorVos
-
-
画像
落車後、ピドコックに追いついたタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツXRG）photo:CorVos -
画像
ピドコックのアタックに反応し、先頭に立ったポガチャルphoto:CorVos -
画像
レースを象徴する砂埃が舞うphoto:CorVos -
画像
アルカンシエルを着て大会に臨んだタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツXRG）photo:CorVos -
画像
UAEチームエミレーツXRGがプロトンを先導したphoto:CorVos -
画像
コンチネンタル GRAND PRIX TR(c)ミズタニ自転車 -
画像
4層構造となるチューブレスモデル(c)ミズタニ自転車 -
画像
コンチネンタル GRAND PRIX(c)ミズタニ自転車 -
画像
ポリXブレーカーを廃止し、よりしなやかなケーシングの性能を発揮できるようになったクリンチャーモデル(c)ミズタニ自転車 -
画像
skato_commed_16.jpgphoto:Satoru Kato -
画像
参加した審判の意識の高さを感じられた講習会photo:Satoru Kato -
画像
この講習会を主催する審判の平 武さん（右）と、審判資格を持つ看護師の関このみさん（左）photo:Satoru Kato -
画像
選手役と審判役に分かれてのロールプレイphoto:Satoru Kato -
画像
担架にきっちり固定されれば立ててもズレないという例photo:Satoru Kato -
画像
担架に移す手順の確認photo:Satoru Kato -
画像
複数名での怪我人を担架に移す方法photo:Satoru Kato -
画像
うつ伏せの怪我人を起こす方法 頸椎を固定したまま返すphoto:Satoru Kato -
画像
二次被害を避けるための黄旗の出し方を実践photo:Satoru Kato -
画像
頸椎固定が出来る担架への移乗と固定方法を説明する関さんphoto:Satoru Kato -
画像
心臓マッサージ（胸骨圧迫）は二人で交代しながら行う方法を実践photo:Satoru Kato -
画像
重症度の高い=緊急性の高い怪我人を優先する基準を説明する関さんphoto:Satoru Kato -
画像
東京五輪で使用されたものと同じ寸法で作られた誘導用の黄旗は関さんの作成。講習会場でも販売されたphoto:Satoru Kato -
画像
実例を示しながら落車対応の講義をする平さんphoto:Satoru Kato -
画像
2回目となる落車対応講習会には20名ほどの審判員が参加したphoto:Satoru Kato -
画像
ジャイアント Instinct SS Jersey（ソーラーフレアオレンジ）(c)ジャイアント -
画像
ジャイアント Instinct SS Jersey(c)ジャイアント -
画像
ジャイアント Instinct SS Jersey（オーシャントワイライトブルー）(c)ジャイアント -
画像
アスリートのパフォーマンスを支えるRace Day SS Jersey(c)ジャイアント -
画像
ジャイアント Race Day SS Jersey(c)ジャイアント