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前面から見るとエアロ効果の高さは伺い知れる
photo:Makoto AYANO
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リリーステンションは3段階に調整が可能だphoto:Makoto AYANO -
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新設計されたスピンドルは水の侵入を防ぐというphoto:Makoto AYANO -
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LOOKのロゴが入るカーボン板バネphoto:Makoto AYANO -
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広くなった踏面にはステンレスプレートが配置されるphoto:Makoto AYANO -
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耐久性が向上したというリテンションレバーphoto:Makoto AYANO -
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ルック新型KEO BLADEphoto:Makoto AYANO -
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ルック新型KEO BLADEphoto:Makoto AYANO -
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ジャイアントストア仙台がアウトレット店として3月15日にリニューアルオープン(c)ジャイアント -
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昨年のリベンジを果たしたフィリッポ・ガンナ（イタリア、イネオス・グレナディアーズ）photo:RCS Sport -
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マチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・ドゥクーニンク）photo:RCS Sport -
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トップタイムを叩き出したフィリッポ・ガンナ（イタリア、イネオス・グレナディアーズ）photo:CorVos -
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22秒遅れの2位だったフアン・アユソ（スペイン、UAEチームエミレーツXRG）photo:CorVos -
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移籍後初レースに臨んだサイモン・イェーツ（イギリス、ヴィスマ・リースアバイク）photo:CorVos -
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3月10日に開幕したティレーノ〜アドリアティコphoto:RCS Sport -
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グロータックが神奈川県川崎市の「MAGNET」でポップアップストアを開催(c)MAGNET -
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逃げを捉え、スプリントに向けてスピードを増すプロトンphoto:A.S.O. -
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山岳賞ジャージを着るアレクサンドル・ドゥレトル（フランス、トタルエネルジー）ら3名による逃げphoto:A.S.O. -
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2連勝を決めたティム・メルリール（ベルギー、スーダル・クイックステップ）photo:A.S.O. -
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単独逃げとなったヨナス・アブラハムセン（ノルウェー、ウノエックス・モビリティ）photo:A.S.O. -
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前日勝者で総合リーダージャージを着るティム・メルリール（ベルギー、スーダル・クイックステップ）photo:A.S.O. -
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表彰台で喜ぶティム・メルリール（ベルギー、スーダル・クイックステップ）photo:A.S.O. -
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ロヴァール Control World Cup(c)スペシャライズドジャパン -
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スペシャライズド Air Trak Flex Lite T5/T7 TLR XC Tire(c)スペシャライズドジャパン -
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スポークはチタン製のスリーブを組み合わせたカーボン製(c)スペシャライズドジャパン -
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新たな構造のカーボンリムは、Control SL Teamから36gを削り取った(c)スペシャライズドジャパン -
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スペシャライズド Fast Trak Flex Lite T5/T7 TLR XC Tire(c)スペシャライズドジャパン -
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ロヴァール Control World Cup(c)スペシャライズドジャパン -
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XCC世界王者であるヴィクトル・コレツキー（フランス、スペシャライズドファクトリーレーシング）が開発に携わった(c)スペシャライズドジャパン -
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センターにはGripton T5を用いた低めのノブを採用。サイドにはGripton T7を用いたブロックインブロックデザインのノブを配置(c)スペシャライズドジャパン