• サイクリングウェアにおけるイタリアの創造性と技術革新
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  • 落車後、チームメイトと笑顔を見せたプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ボーラ・ハンスグローエ）
    photo:CorVos
  • 残り20km地点の下り区間で発生した約30名を巻き込む集団落車
    photo:CorVos
  • 頭と肩を打ったレムコ・エヴェネプール（ベルギー、スーダル・クイックステップ）
    photo:CorVos
  • トビアス・バイヤー（オーストリア、アルペシン・ドゥクーニンク）ら3名が逃げグループを形成した
    photo:CorVos
  • クリテリウム・デュ・ドーフィネ第5ステージがスタート
    photo:A.S.O.
  • マイヨジョーヌの表彰に現れたレムコ・エヴェネプール（ベルギー、スーダル・クイックステップ）
    photo:A.S.O.
  • この日もメタリックカラーのバイクで登場したレムコ・エヴェネプール（ベルギー、スーダル・クイックステップ）
    photo:A.S.O.
  • プロトンはデカトロンAG2Rラモンディアルやリドル・トレックなどがペースを作った
    photo:A.S.O.
  • 敢闘賞に輝いたバイヤーとルベール
    photo:A.S.O.
  • 各国のU23代表選手たちが、プロ契約獲得を目指して戦いを繰り広げるツール・ド・ラヴニール
    photo:Tour de l'Avenir
  • Tour de France CAFÉ@ONOMICHI
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  • Tour de France CAFÉ@OSAKA
    (c)J SPORTS
  • Tour de France CAFÉ@TOKYO
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  • J SPORTSが東京と大阪、広島にツール・ド・フランス公認カフェを期間限定オープン
    (c)J SPORTS
  • ポジション見直しによって以前よりもハンドル位置を上げているという
    photo:So Isobe
  • タイヤはパナレーサーのAGILEST TLR（28c）で統一
    photo:So Isobe
  • ホイールはエリートのDriveシリーズ。乗り味は硬いという
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  • ULTEGRAにDURA-ACEクランクを組み合わせる
    photo:So Isobe
  • 寺田吉騎（シマノレーシング）のジャイアント PROPEL ADVANCED SL
    photo:So Isobe
  • DURA-ACEの各種ホイールを使い分ける。C50の使用率が高い
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  • PROのVIBEアルミハンドルを使用。白いバーテープはU23リーダーの証
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  • タイヤはヴィットリアのCORSA。現在は現行のCORSA PROに置き換わっている
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  • 青の濃淡で塗り分けたグラデーションが目をひく
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  • 小野寺玲（ヴィクトワール広島）のBMC Teammachine SLR01
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  • ステムはOVERDRIVE2に対応したジャイアントのCONTACT SLR AERO
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  • こちらも使用率上昇中のガルファー製ブレーキローター
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  • カンパニョーロからスラムへ。FORCE eTAP AXSを使用する
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  • HYPERホイールにIRCのFORMULA PRO HL TLRタイヤをセットする。幅は25c
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  • スラムのコンポーネント、ローターのチェーンリング、SUMCのチェーンなど賑やかな構成
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