• 小林あか里（弱虫ペダルサイクリングチーム）が先行する
    photo：Makoto AYANO
  • 女子エリートとユース、マスターズ混走の7人がスタート
    photo：Makoto AYANO
  • 川口うららの大きな応援フラッグ
    photo：Makoto AYANO
  • 今季5勝目をアピールするフィニッシュポーズの岡本紘幸（NESTO FACTORY RACING）
    photo：Makoto AYANO
  • 独走に入った岡本紘幸（NESTO FACTORY RACING）
    photo：Makoto AYANO
  • ホールショットで先行したのは古郡今日史 （minzuu Bike）
    photo：Makoto AYANO
  • 男子マスターズXCCのスタート
    photo：Makoto AYANO
  • マキシス HIGH ROAD SL
    (c)マルイ
  • マキシス HIGH ROAD SL
    (c)マルイ
  • マキシス　実測
    photo:Daisuke Nishikouri
  • 25Cの実測重量は173.1g
    photo:Daisuke Nishikouri
  • 25Cを内幅21mmリムに装着時の実測幅は27.4mm
    photo:Daisuke Nishikouri
  • 25Cを内幅19mmリムに装着時の実測幅は26.11mm
    photo:Daisuke Nishikouri
  • 28Cの実測重量は194.2g
    photo:Daisuke Nishikouri
  • 28Cを内幅21mmリムに装着時の実測幅は28.98mm
    photo:Daisuke Nishikouri
  • 28Cを内幅19mmリムに装着時の実測幅は28.32mm
    photo:Daisuke Nishikouri
  • マキシス HIGH ROAD SL
    photo:Naoki Yasuoka
  • マキシス HIGH ROAD SL
    photo:Naoki Yasuoka
  • ウェット路面でもトラクションを把握しやすい
    photo:Naoki Yasuoka
  • マキシス HIGH ROAD SL
    photo:Naoki Yasuoka
  • マキシス HIGH ROAD SL
    photo:Naoki Yasuoka
  • マキシス HIGH ROAD SL
    photo:Naoki Yasuoka
  • マキシス HIGH ROAD SL
    photo:Naoki Yasuoka
  • マキシス HIGH ROAD SL
    photo:Naoki Yasuoka
  • マキシス HIGH ROAD SL
    photo:Naoki Yasuoka
  • 野外でも確実に作業できる装着しやすさは大きなメリット
    photo:Naoki Yasuoka
  • マキシス HIGH ROAD SL
    photo:Naoki Yasuoka
  • マキシスを愛用するフォーチュンバイクの錦織大祐
    photo:Naoki Yasuoka
  • マキシス HIGH ROAD SL
    photo:Naoki Yasuoka
  • マキシス HIGH ROAD SL
    photo:Naoki Yasuoka