画像
男子U17・MU17 表彰式
photo:Satoru Kato
-
-
画像
男子U17・MU17優勝 佐野凌麻（ORCA CYCLING TEAM）photo:Satoru Kato -
画像
満開の桜の中を駆け抜けるphoto:Satoru Kato -
画像
モーニングライドスタート！ツアーデスクのあるマリオットホテル前にて(c)東武トップツアーズ -
画像
早朝、アラワイ運河沿いを走る一行(c)東武トップツアーズ -
画像
見晴らせるスポットで一休み。間近に迫るように見える街が美しい(c)東武トップツアーズ -
画像
虹だ！(c)東武トップツアーズ -
画像
ゴールはすぐそこ(c)東武トップツアーズ -
画像
全員到着！(c)東武トップツアーズ -
画像
再度雨がぱらつく中を上がっていく(c)東武トップツアーズ -
画像
20180806054518.jpgphoto:オリエンタルスポーツ -
画像
20180825000502.jpgphoto:オリエンタルスポーツ -
画像
Jプロツアーに参戦するチームユーラシア‐iRC タイヤ。アカデミーを経た選手も数多いphoto:オリエンタルスポーツ -
画像
プログラムの指揮を取る監督を務める橋川健さんphoto:オリエンタルスポーツ -
画像
試走する前回覇者のマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・ドゥクーニンク）photo:CorVos -
画像
レース2日前の記者会見に出席したタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツXRG）photo:CorVos -
画像
2年振りのブエルタ出場が発表されたブルゴス・ブルペレットBHphoto:CorVos -
画像
発表された2025年ブエルタ・ア・エスパーニャに出場する23チーム© ASO -
画像
シーズデザインワークスのゼッケンホルダーとめるちゃんを使用photo:Michinari TAKAGI -
画像
軽量なガルファーのブレーキローターを装備photo:Michinari TAKAGI -
画像
FC-R9100-Pのクランクに12速のDURA-ACEのチェーンリングが搭載されていたphoto:Michinari TAKAGI -
画像
セッラ・サンマルコ Shortfit 2.0 3D Racingphoto:Michinari TAKAGI -
画像
限定200セットのマヴィック COSMIC SLR 45 DISC SMUを投入していたphoto:Michinari TAKAGI -
画像
湯浅博貴（サイクラーズ・スネル）のブリヂストン RP9photo:Michinari TAKAGI -
画像
グッドイヤー EAGLE F1Rの30Cを使用photo:Michinari TAKAGI -
画像
ホイールはODIN SS-50photo:Michinari TAKAGI -
画像
パナレーサー AGILEST TLRの28Cを全選手が使用しているphoto:Michinari TAKAGI -
画像
阿部嵩之が愛用し続けるミノウラのアルミボトルケージphoto:Michinari TAKAGI -
画像
ウィーラーのステム一体型カーボンハンドルphoto:Michinari TAKAGI -
画像
阿部嵩之（ヴェロリアン松山）のウィーラー AERO 6.0photo:Michinari TAKAGI