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フィニッシュラインを越え、天を仰いだレムコ・エヴェネプール(ベルギー)
photo:CorVos
2024/08/04 - 09:02
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マドゥアスを振り切り、得意の独走に持ち込んだレムコ・エヴェネプール(ベルギー)
photo:CorVos
2024/08/04 - 09:02
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先頭に立ったレムコ・エヴェネプール(ベルギー)に、ヴァランタン・マドゥアス(フランス)が食らいつく
photo:CorVos
2024/08/04 - 09:02
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単騎で出場したビニヤム・ギルマイ(エリトリア)
photo:CorVos
2024/08/04 - 09:02
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逃げを容認したプロトンは、オランダやベルギー、デンマークなどがコントロールした
photo:CorVos
2024/08/04 - 09:02
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パリを出発した90名の選手たち
photo:CorVos
2024/08/04 - 09:02
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4度目の五輪出場となった新城幸也
photo:CorVos
2024/08/04 - 09:02
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オランダ代表のディラン・ファンバーレと優勝候補のマチュー・ファンデルプール
photo:CorVos
2024/08/04 - 09:02
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レムコ・エヴェネプールを中心に強力なメンバーを揃えたベルギー
photo:CorVos
2024/08/04 - 09:02
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パリ2024オリンピックロードレース女子 コースマップ
image:IOC/Paris2024
2024/08/03 - 12:01
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パリ2024オリンピックロードレース女子 コースプロフィール
image:IOC/Paris2024
2024/08/03 - 12:01
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5°のフレアと、11°のアウトスイープで、ブラケットよりドロップ部が約60mm広くなる
(c)メニーズ
2024/08/02 - 21:44
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ジップ SL-70 XPLR
(c)メニーズ
2024/08/02 - 21:44
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グッドイヤー XPLR SLICK
(c)メニーズ
2024/08/02 - 21:44
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グッドイヤー XPLR INTER
(c)メニーズ
2024/08/02 - 21:44
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ジップ 303 XPLR SW
(c)メニーズ
2024/08/02 - 21:44
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過酷なグラベルレースでライダーの武器となる
(c)メニーズ
2024/08/02 - 21:44
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ジップ 303 XPLR SW
(c)メニーズ
2024/08/02 - 21:44
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過酷なグラベルレースに鍛えられたレーシングホイールだ
(c)メニーズ
2024/08/02 - 21:44
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ジップ 303 XPLR SW
(c)メニーズ
2024/08/02 - 21:44
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ジップ 303 XPLR SW
(c)メニーズ
2024/08/02 - 21:44
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高速化するグラベルレースを制するために生み出された
(c)メニーズ
2024/08/02 - 21:44
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内幅32mm、50mmハイトというボリュームたっぷりのリム
(c)メニーズ
2024/08/02 - 21:44
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SWグレードはリムにディンプル加工が施される
(c)メニーズ
2024/08/02 - 21:44
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ジップ 303 XPLR SW
(c)メニーズ
2024/08/02 - 21:44
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40mm幅のタイヤに最適される
(c)メニーズ
2024/08/02 - 21:44
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ジップ 303 XPLR SW
(c)メニーズ
2024/08/02 - 21:44
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ジップ 303 XPLR S
(c)メニーズ
2024/08/02 - 21:44
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ジップ 303 XPLR SW
(c)メニーズ
2024/08/02 - 21:44
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ジップ 303 XPLR SW
(c)メニーズ
2024/08/02 - 21:44
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