• イザドア Echelon Socks
    (c)Isadore
  • バックポケットもエアロを考慮している
    (c)Isadore
  • ハニカムプリントの生地が採用されている
    (c)Isadore
  • イザドア Echelon Aero Jersey（セージグリーン）
    (c)Isadore
  • イザドア Echelon Aero Jersey
    (c)Isadore
  • ハニカムプリントの生地が採用されている
    (c)Isadore
  • イザドア Echelon Aero Jersey（ブラウン）
    (c)Isadore
  • イザドア Echelon Aero Jersey（ブラック）
    (c)Isadore
  • イザドア Echelon Aero Bib Shorts（グリフィン）
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  • イザドア Echelon Aero Bib Shorts
    (c)Isadore
  • イザドア Echelon Aero Bib Shorts
    (c)Isadore
  • ミシュランがチューブプレゼントキャンペーンを開催
    (c)日直商会
  • 対象のクリンチャータイヤを1本購入するごとに、AIR STOPチューブが1本プレゼントされる
    (c)日直商会
  • ペテル・サガン（スロバキア、ディレクトエネルジー）のバイク。先代DURA-ACEを装着する
    photo:So Isobe
  • イスラエルとEFはFSAのチェーンリングを使う。やはり54/40Tが基本だ
    photo:So Isobe
  • サガンは平坦ステージで56/44Tを使用
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  • こちらはマティアス・スケルモース（デンマーク、トレック・セガフレード）のバイク。アウター54Tでトップギア比は5.4に及ぶ
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  • シマノチームは11-30Tと11-34Tのカセットをステージに応じて使い分ける
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  • 一部選手がカーボン-Tiのチェーンリングを使うUAEチームエミレーツも54/40T
    photo:So Isobe
  • アウターは54Tのまま、インナーを36Tに変更している。登坂の厳しいステージでは多くの選手がこの組み合わせを用いる
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  • マイヨジョーヌを着たジャイ・ヒンドレー（オーストラリア、ボーラ・ハンスグローエ）の山岳セットアップ
    photo:So Isobe
  • カンパニョーロを使うAG2Rシトロエンは54/39Tが基本
    photo:So Isobe
  • アウター56Tを踏むミケル・モルコフ（デンマーク、スーダル・クイックステップ）
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  • 同じくトタルのボアッソンハーゲンの駆るバイク。55/42Tを普段使いする
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  • スラムはトップ10T。チェーンリングは52/39Tがベーシック
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  • 最も使用率が高いシマノDURA-ACE。フロント54/40Tが基本となるが、さらに大きなギアを求める声が多いという
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  • エルマール・ラインダルス（オランダ、ジェイコ・アルウラー）のバイクに組み込まれた56/44T
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  • ヴィクトール・カンペナールツ（ベルギー、ロット・ディステニー）のギア
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  • ローターの58/44Tギアを運用。トップギア比は5.27だ
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  • パワーメーターと干渉する部分を切り取っている
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