2009年はG4をさらに進化させたG5を投入。その先進のテクノロジーが多くの好成績を生み出した
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08年、AG2Rに供給された主力バイク、BH G4
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マイヨジョーヌを守るためにレースをコントロールするAG2R
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日本では新しいブランドと捉えられがちなBHだが、実は古くからトップカテゴリーのレースで活躍し続けている伝統あるブランドだ
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アイルランドチャンピオン、ニコラス・ロッシュのG5。ナショナルカラーのバーテープとクローバーのワンポイントが効いている
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ツール・ド・フランス2009第7ステージの表彰台で喜びを爆発させるリナルド・ノチェンティーニ
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BH G5とリナルド・ノチェンティーニ
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BHバイクの印象を語り合う吉本司氏(写真左)と仲沢隆氏
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セルゲイ・イワノフはリドレーを駆って春のクラシック戦線、ツール・ド・フランスなどで大活躍した
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現世界チャンピオンのカデル・エヴァンスが率いたサイレンス・ロットもリドレーを使用
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フィリッポ・ポッツァートのバイクはイタリアチャンピオンカラーだ
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「キアラ」の入れ墨で日本でもお馴染みのフィリッポ・ポッツァート。愛用のバイクはダモクレスISP
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ロンド・ファン・フラーンデレンでパヴェを行くフィリッポ・ポッツァート
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リドレー ダモクレスPhoto: Makoto Ayano
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リドレー ダモクレスISPPhoto: Makoto Ayano
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リドレー エクスカリバーPhoto: Makoto Ayano
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リドレー コンパクトPhoto: Makoto Ayano
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C1優勝の竹之内悠(TREK)が駆ったTREK XO2photo:Kei Tsuji
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リドレー エクスカリバーPhoto: Makoto Ayano
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リドレー エクスカリバーPhoto: Makoto Ayano
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リドレー エクスカリバーPhoto: Makoto Ayano
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リドレー エクスカリバーPhoto: Makoto Ayano
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リドレー ダモクレスISPPhoto: Makoto Ayano
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リドレー ダモクレスISPPhoto: Makoto Ayano
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リドレー ダモクレスISPPhoto: Makoto Ayano
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リドレー ダモクレスISPPhoto: Makoto Ayano
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リドレー ダモクレスPhoto: Makoto Ayano
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リドレー ダモクレスPhoto: Makoto Ayano
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リドレー ダモクレスPhoto: Makoto Ayano
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リドレー ダモクレスPhoto: Makoto Ayano