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ツール・ド・フランス5勝の「フランスの英雄」ベルナール・イノー
(c)Makoto.AYANO
2009/12/04 - 22:30
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プレゼンテーションを行うベルナール・イノー
(c)Makoto.AYANO
2009/12/04 - 22:30
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ツール・ド・フランス2010コースを紹介するベルナール・イノー
(c)Makoto.AYANO
2009/12/04 - 22:30
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三船雅彦
2009/12/04 - 15:16
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三船雅彦
2009/12/04 - 15:16
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山本健一
2009/12/04 - 15:16
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山本健一
2009/12/04 - 15:16
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山本健一
2009/12/04 - 15:16
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ハイドロフォーミング製法によってチューブ形状を整える
2009/12/04 - 15:16
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ハイドロフォーミング製法によってチューブ形状を整える
2009/12/04 - 15:16
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テーパードヘッドを採用している
2009/12/04 - 15:16
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テーパードヘッドを採用している
2009/12/04 - 15:16
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ダウンチューブは大口径だ
2009/12/04 - 15:16
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フォーカス CULEBRO
(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
2009/12/04 - 15:16
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無骨なまでに盛られた溶接ビード
2009/12/04 - 15:16
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リアエンドは安定性と剛性を向上させる形状
2009/12/04 - 15:16
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バックステーは横扁平デザイン
2009/12/04 - 15:16
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フォーカスオリジナルのカーボンフォーク
2009/12/04 - 15:16
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ダウンチューブは大口径だ
2009/12/04 - 15:16
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スムーズな仕上げのシート集合部
2009/12/04 - 15:16
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上下異径テーパードヘッド採用
2009/12/04 - 15:16
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フォーカス CULEBRO
(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
2009/12/04 - 15:16
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三船雅彦
2009/12/04 - 15:16
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三船雅彦
2009/12/04 - 14:05
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三船雅彦
2009/12/04 - 14:05
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三船雅彦
2009/12/04 - 14:05
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山本健一
2009/12/04 - 14:05
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山本健一
2009/12/04 - 14:05
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フォーカス CAYO Di2
(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
2009/12/04 - 14:05
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フォーカス CAYO Di2
(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
2009/12/04 - 14:05
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