• デザインが逆さまになってしまったという逸話がある昔のエンブレムを復活させた
  • 製作過程でも環境負荷が少ないよう配慮している
  • エコロジーがテーマのベルヴィルとアトウッド
  • フルアルミモデルとなったシリーズ２。スペックアップ！
  • マドンシリーズ６プロの解剖モデルを使ってテクノロジーを解説する
  • パソコン上で好みのバイクに仕上げ、ショップに持ち込む
  • トレックを紹介してくださったのはトレック・ジャパン、野口忍さん
  • プロジェクトワンはカラーリングとパーツアッセンブルを自分で選択できる画期的システム
  • ネオコット理論によりスチールの良さを引き立たせている
  • 太めのコードでカットに強いカテゴリーS
  • 人気のエクストリームＥＶＯ３ ＰＴの限定３色のカラーバリエーションを発表
  • CG XC2.1のパターンはなんとCとG。豊富なラインナップを紹介してくださったのはパナソニックポリテクノロジーの宮路さん
  • ユニークなデザインのオリジナルカーボンフォーク FP7相当のグレードのカーボンを用いている
  • ハブは別体構造。スポークパターンも独特だ
  • チューブレス対応のリム
  • フィジークのスパインコンセプトを紹介してださったのはカワシマサイクルサプライの池田恭子さん
  • 会場では実際にサドルのテストができる
  • ピナレロ、オペラを紹介してくださったのはピナレロ・ジャパンの藤井さん
  • 24ｔとあるが、30ｔカーボンも部位によって使用している
  • フルカーボン化したピナレロ・FP2
  • フィジークが提案するスパインコンセプト
  • この３種類から選んでみよう
  • 前屈をしてその角度によってサドルを選ぶ
  • 超汎用性が高いリブモがお求めやすくなった
  • DTの新型ホイールRR1450TRICON。チューブレス対応
  • シングルスピードで街を駆け抜ける　（写真はメッセンジャー世界選手権より）
    (c)Makoto.AYANO
  • 鶴見辰吾さんがグランフォンドピナレロの体験談を語る
  • インターマックスのブースでは連日トークショーが開催される（写真は大阪での模様）
    (c)MakotoAYANO
  • 絹代さんによる女性のためのガイドツアーは大人気だ
    (c)MakotoAYANO
  • 鶴見辰吾さん、奥さんのひとみさん夫婦
    (c)MakotoAYANO