• 「軽い！　硬い！　スイスイ走れる楽しいバイク」（佐藤正一）
  • 「硬いバイクを好む人に最高のフィーリング」（三上和志）
  • 特徴的な形状のトップチューブを後側から見たところ
  • シートステーはストレートな形状だ
  • トップチューブに入るF1 SLのロゴ
  • 305gという軽い仕上がりを見せるUHCナノ1.1 ワンピースカーボンファイバーフォーク
  • シートチューブの全景。BBに向かって太くなっている様子がよくわかる
  • 力強いBBまわり
  • 力強いBBまわり
  • この角度から見ると、トップチューブの特徴的な造形がわかりやすい
  • 305gという軽い仕上がりを見せるUHCナノ1.1 ワンピースカーボンファイバーフォーク
  • DEVOX・UHCナノウルトラハイブリッドコンポジットカーボンハンドルバー
  • スムースな仕上がりを見せるヘッドまわり
  • シート部がせり上がっている特徴的なトップチューブ。フェルトのアイデンティティとも言える部分だ
  • スムースな仕上がりを見せるヘッドまわり
  • フェルト・F1 SL
  • カーボン地を生かしたダウンチューブのグラフィック
  • フェルト・F1 SL
  • フェルト・F1 SL
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • 担架に乗せられたキム・キルシェン（ルクセンブルク、チームコロンビア）
    photo:CorVos
  • 救急車に乗り込むオスカル・フレイレ（スペイン、ラボバンク）
    photo:CorVos
  • 落車したオスカル・フレイレ（スペイン、ラボバンク）と、気遣うロバート・ヘーシンク（オランダ、ラボバンク）
    photo:CorVos
  • 立ち上がれないオスカル・フレイレ（スペイン、ラボバンク）
    photo:CorVos
  • 落車に巻き込まれたロバート・ヘーシンク（オランダ、ラボバンク）、後方にキム・キルシェン（ルクセンブルク、チームコロンビア）が横たわる
    photo:CorVos
  • 中盤の落車に巻き込まれたフロイド・ランディス（アメリカ、OUCHマキシス）
    photo:CorVos
  • スプリント1勝目を飾ったマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、チームコロンビア）
    photo:CorVos
  • ボーネンの追撃を振り切ったマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、チームコロンビア）が片手を挙げる
    photo:CorVos
  • 先頭のマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、チームコロンビア）と、追い上げるボーネンとアエド
    photo:CorVos
  • 片手を挙げるマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、チームコロンビア）と、バイクを投げ込むトム・ボーネン（ベルギー、クイックステップ）
    photo:CorVos
  • 惜しくも2位に終わったトム・ボーネン（ベルギー、クイックステップ）
    photo:CorVos