• 2度目の逃げ切り勝利を達成したマークス・ブルグハート（ドイツ、BMCレーシングチーム）
  • ドイツ国旗を持ってゴールに飛び込むマークス・ブルグハート（ドイツ、BMCレーシングチーム）
    photo:Cor Vos
  • ブレーキングフィールを最適化するために、表面処理が加えられている
  • 巡航速度まで上げると気持ちいいスピード感が持続していく
  • 「使いやすい堅実なホイールだろう」山本健一
  • ホイールバッグ（2本入り）が付属する
  • FFWD F5R 240S　フロント
  • ハイセンスデザインのオリジナル クイックリリース
  • リアのスポークはオーソドックスに組まれる
  • リアホイールは24本のスポークによってねじれを最小限におさえる
  • ニップルはブラス（真鍮）を採用。強度を損なわないためだ
  • スポークはDTスイス社製のエアロライト
  • ハンドビルドであることを示すデカール
  • ハブは信頼のメーカーDTスイス社製の240Sである
  • 50mmのディープリムは幅広いコースに順応する
  • FFWD F5R 240S
  • FFWD F5R 240S　リア
  • 「どんなレベルのサイクリストの走りにも分け隔てなく応えてくれる」山本健一
  • 「パワーロスを生み出さない心地よいねじれ方をしている印象」山本健一
  • 「ヒルクライムでもロードレースでも、高いパフォーマンスを発揮してくれる」鈴木祐一
  • 「よく乗り込んでいるサイクリストほどこのバイクを気に入ると思う」鈴木祐一
  • デローザ メラク
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • デローザ メラク
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • 平面化したダウンチューブはデザインを競う格好の場所
  • ハートマークの真の姿は熱い魂をもつレーシングブランド
  • ヘッドチューブから挿入したケーブルがダウンチューブから顔を出す
  • ダウンチューブの裏側にあしらわれるMERAKのロゴ
  • カーボン地に深紅のラインが栄えるデザインセンスも秀逸だ
  • カーボンフォークは上下異径ベアリングに対応する
  • バックステーは緩やかに円弧を描く形状