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プレゼンテーションに出席したマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、チームHTC・コロンビア）
photo:Cor Vos
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シュレク兄弟（ルクセンブルク）が揃ってプレゼンテーションに出席photo:Cor Vos -
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プレゼンテーションに出席したカデル・エヴァンス（オーストラリア、BMCレーシングチーム）photo:Cor Vos -
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マイヨジョーヌにサインをするマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、チームHTC・コロンビア）photo:Cor Vos -
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シュレク兄弟（ルクセンブルク、サクソバンク）と世界チャンピオンのトル・フースホフト（ノルウェー、サーヴェロ・テストチーム）photo:Cor Vos -
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プレゼンテーションに出席したイヴァン・バッソ（イタリア、リクイガス）とアンディ・シュレク（ルクセンブルク、サクソバンク）が話すphoto:Cor Vos -
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ツール・ド・フランスの総合ディレクターを務めるクリスティアン・プリュドム氏photo:Cor Vos -
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壇上で熱く語るASO代表のジャンエティエンヌ・アモリー氏photo:Cor Vos -
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デダ・プレサ・カーボン・ハンドルバー / ホワイト -
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デダ・プレサ・カーボン・ハンドルバー / ブラック -
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「レーシング性能を追求したバランスの取れたお買い得車」鈴木祐一 -
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「ライダーのペダリングパワーを受け止めてくれるパワーのあるフレーム」鈴木祐一 -
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「ピュアレーシングスピリッツの塊のようなバイク」三上和志 -
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「自分の感覚に対してダイレクトに進んでいく気持ちよさがある」三上和志 -
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「硬さを前面にだした、とにかくキビキビ走りたいという人に向いたバイク」三上和志 -
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エヴァディオ カリス(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp -
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エヴァディオ カリス(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp -
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エヴァディオ カリス(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp -
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扁平シートステー＆インテグラルポストのスタイリッシュなリアビュー -
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リアブレーキケーブルはトップチューブにスマートに内蔵される -
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勝利の神があなたにウィンクする -
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勝利の神がリアステーに輝く -
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がっしりしたBB周りがペダリングパワーを受け止める -
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シートチューブにはカリスの性格を示す「ピュアレーシングスピリッツ」の文字 -
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横から見るとかなり薄いシートステーは縦方向の振動吸収性を向上する -
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トレンドを感じるヘッド部分のボリューム感 -
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高い剛性を持つカーボンストレートフォーク -
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シートステーの細さに反比例するようにチェーンステイは非常に太い -
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エヴァディオ カリス(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp -
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メタボ会長vol-23