• 手組のホイールと太めのタイヤで快適を重視した仕様になっている
  • リヤエンドにはキャリアなどが簡単に付けられるダボ穴を装備する
  • 走りの要といえるブレーキにもしっかりとシマノ製のティアグラが装備されているのは安心
  • コンポーネントは信頼性の高いオールシマノ製だ
  • キャノンデールCAAD8 6
  • 手組のホイールと太めのタイヤで快適を重視した仕様になっている
  • 走りの要といえるブレーキにもしっかりとシマノ製のティアグラが装備されているのは安心
  • キャノンデールCAAD8 6
  • 快適な走りをもたらすアワーグラス（砂時計型）シートステーは健在
  • 今となっては標準的な太さのチューブだが、CAAD8発表当時は「極太」と評された
  • ップチューブに書かれる『SI』はシステム・インテグレーションの略だ
  • キャノンデールCAAD8 6
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • 浅見和洋
  • キャノンデールCAAD8 6
  • チームスカイが乗るピナレロ DOGMA60.1デュラエース7970仕様
    photo:Team Sky
  • チームリーダーを務めるブラドレー・ウィギンズ（イギリス、チームスカイ）
    photo:Team Sky
  • チームスカイジャージを着て登場したブラドレー・ウィギンズ（イギリス）
    photo:Team Sky
  • ノルウェーチャンピオンジャージを着て登場したクルトアスル・アルヴェセン（ノルウェー、チームスカイ）
    photo:Team Sky
  • ラボバンクから移籍したフアンアントニオ・フレチャ（スペイン、チームスカイ）
    photo:Team Sky
  • 朝のロンドンをサイクリングするブラドレー・ウィギンズ（イギリス、チームスカイ）
    photo:Team Sky
  • 総勢300名のファンとサイクリングするチームスカイの選手たち
    photo:Team Sky
  • 総勢300名のファンとサイクリングするチームスカイの選手たち
    photo:Team Sky
  • チームコロンビア・HTCから移籍したエドヴァルド・ボアッソン（ノルウェー、チームスカイ）
    photo:Team Sky
  • チームプレゼンテーションに登場したブラドレー・ウィギンズ（イギリス、チームスカイ）
    photo:Team Sky
  • カチューシャから移籍したベン・スウィフト（イギリス、チームスカイ）
    photo:Team Sky
  • TOPEAK ブレップスタンドレース
  • フロントエンドを固定する整備スタンドTOPEAK ブレップスタンドレース
  • レイザー　クラックス・スポーツ　ホワイト×レッド
  • レイザー　クラックス　ブラック×グレー
  • 浅見和洋