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斉藤亮(TEAM CORRATEC)
photo:Akihiro Nakao
2010/04/27 - 21:25
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武井亨介(チーム・フォルツァ!)とディラン・クーパー(TREK)
photo:Akihiro Nakao
2010/04/27 - 21:25
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遅れる小野寺健(SUBARU GARYFISHER)
photo:Akihiro Nakao
2010/04/27 - 21:25
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5周目・先頭に立つ山本和弘(キャノンデール・ファクトリーレーシングチーム)
photo:Akihiro Nakao
2010/04/27 - 21:25
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3周目・山本和弘(キャノンデール・ファクトリーレーシングチーム)
photo:Akihiro Nakao
2010/04/27 - 21:25
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江下健太郎(over-do)
photo:Akihiro Nakao
2010/04/27 - 21:25
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合田正之(サイクルクラブ3UP)
photo:Akihiro Nakao
2010/04/27 - 21:25
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松本駿(TREK)
photo:Akihiro Nakao
2010/04/27 - 21:25
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合田啓祐(TEAM SPECIALIZED)
photo:Akihiro Nakao
2010/04/27 - 21:25
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門田基志(TEAM GIANT)
photo:Akihiro Nakao
2010/04/27 - 21:25
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ディラン・クーパー(TREK)
photo:Akihiro Nakao
2010/04/27 - 21:25
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斉藤亮(TEAM CORRATEC)
photo:Akihiro Nakao
2010/04/27 - 21:25
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武井亨介(チーム・フォルツァ!)
photo:Akihiro Nakao
2010/04/27 - 21:25
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山本和弘(キャノンデール・ファクトリーレーシングチーム)
photo:Akihiro Nakao
2010/04/27 - 21:25
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小野寺健(SUBARU GARYFISHER)
photo:Akihiro Nakao
2010/04/27 - 21:25
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2周目ゴジラの背を走る先頭の山本和弘(キャノンデール・ファクトリーレーシングチーム)
photo:Akihiro Nakao
2010/04/27 - 21:25
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エリート男子スタート ディラン・クーパー(TREK)が先頭に
photo:Akihiro Nakao
2010/04/27 - 21:25
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エリート男子スタート前
photo:Akihiro Nakao
2010/04/27 - 21:25
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仲沢 隆
2010/04/27 - 20:40
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フォークはRHM9と共通だ
2010/04/27 - 20:40
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ダウンチューブに入るアンカーのロゴ
2010/04/27 - 20:40
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リアエンドの造形も美しい
2010/04/27 - 20:40
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シートステーはベントして振動吸収性アップに貢献している
2010/04/27 - 20:40
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トップチューブからシートステーにかけてのラインが美しい
2010/04/27 - 20:40
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トップチューブとダウンチューブに入るアンカーのロゴ
2010/04/27 - 20:40
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チェーンステーの根本はスクエア断面で剛性アップを計っている
2010/04/27 - 20:40
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チェーンステーの根本はスクエア断面で剛性アップを計っている
2010/04/27 - 20:40
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特徴的なドラゴンクローヘッド
2010/04/27 - 20:40
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特徴的なドラゴンクローヘッド
2010/04/27 - 20:40
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アンカー RFX8 Elite
(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
2010/04/27 - 20:40
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