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パンくず

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    斉藤亮(TEAM CORRATEC)
    photo:Akihiro Nakao
    2010/04/27 - 21:25
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    武井亨介(チーム・フォルツァ!)とディラン・クーパー(TREK)
    photo:Akihiro Nakao
    2010/04/27 - 21:25
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    遅れる小野寺健(SUBARU GARYFISHER)
    photo:Akihiro Nakao
    2010/04/27 - 21:25
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    5周目・先頭に立つ山本和弘(キャノンデール・ファクトリーレーシングチーム)
    photo:Akihiro Nakao
    2010/04/27 - 21:25
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    3周目・山本和弘(キャノンデール・ファクトリーレーシングチーム)
    photo:Akihiro Nakao
    2010/04/27 - 21:25
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    江下健太郎(over-do)
    photo:Akihiro Nakao
    2010/04/27 - 21:25
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    合田正之(サイクルクラブ3UP)
    photo:Akihiro Nakao
    2010/04/27 - 21:25
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    松本駿(TREK)
    photo:Akihiro Nakao
    2010/04/27 - 21:25
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    合田啓祐(TEAM SPECIALIZED)
    photo:Akihiro Nakao
    2010/04/27 - 21:25
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    門田基志(TEAM GIANT)
    photo:Akihiro Nakao
    2010/04/27 - 21:25
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    ディラン・クーパー(TREK)
    photo:Akihiro Nakao
    2010/04/27 - 21:25
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    斉藤亮(TEAM CORRATEC)
    photo:Akihiro Nakao
    2010/04/27 - 21:25
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    武井亨介(チーム・フォルツァ!)
    photo:Akihiro Nakao
    2010/04/27 - 21:25
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    山本和弘(キャノンデール・ファクトリーレーシングチーム)
    photo:Akihiro Nakao
    2010/04/27 - 21:25
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    小野寺健(SUBARU GARYFISHER)
    photo:Akihiro Nakao
    2010/04/27 - 21:25
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    2周目ゴジラの背を走る先頭の山本和弘(キャノンデール・ファクトリーレーシングチーム)
    photo:Akihiro Nakao
    2010/04/27 - 21:25
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    エリート男子スタート ディラン・クーパー(TREK)が先頭に
    photo:Akihiro Nakao
    2010/04/27 - 21:25
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    エリート男子スタート前
    photo:Akihiro Nakao
    2010/04/27 - 21:25
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    仲沢 隆
    2010/04/27 - 20:40
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    フォークはRHM9と共通だ
    2010/04/27 - 20:40
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    ダウンチューブに入るアンカーのロゴ
    2010/04/27 - 20:40
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    リアエンドの造形も美しい
    2010/04/27 - 20:40
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    シートステーはベントして振動吸収性アップに貢献している
    2010/04/27 - 20:40
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    トップチューブからシートステーにかけてのラインが美しい
    2010/04/27 - 20:40
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    トップチューブとダウンチューブに入るアンカーのロゴ
    2010/04/27 - 20:40
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    チェーンステーの根本はスクエア断面で剛性アップを計っている
    2010/04/27 - 20:40
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    チェーンステーの根本はスクエア断面で剛性アップを計っている
    2010/04/27 - 20:40
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    特徴的なドラゴンクローヘッド
    2010/04/27 - 20:40
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    特徴的なドラゴンクローヘッド
    2010/04/27 - 20:40
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    アンカー RFX8 Elite
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2010/04/27 - 20:40

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