• サドルはプロロゴ製のオリジナルサドル
  • ボリュームあるBB部。比較的オーソドックスな形状に仕上げられている
  • 細身のチェーンステイが特徴的だ
  • チェーンステイ形状も独特のシェイプを見せる
  • エディ・メルクスのロゴがプリントされたオリジナルパーツはスマートな仕上がり
  • ボリュームあふれる三角形状のダウンチューブ
  • トップチューブ上面のグラフィック
  • ダウンチューブにもブランドロゴがプリントされている
  • シートステーはモノタイプを採用。シートチューブの接合部は体積を大きくしてねじれを防ぐ
  • ボリューム感あふれる形状のヘッド部。ロワーベアリングのみ1-1/4を採用する
  • エディ・メルクスEMX1
  • エディ・メルクスEMX1
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • ランプレと契約したジルベルト・シモーニと、ジュゼッペ・サロンニGM（左）
    (c)CorVos
  • TREK Madone6 UNITY バイク
  • I RIDE FOR ボトル
  • I RIDE FOR ステッカー
  • I RIDE FOR ポスター
  • 暗雲立ち込めるなか快走を見せるリクイガス
    (c)CorVos
  • コノヴァロヴァス（リトアニア）を先頭に好走をみせたサーヴェロ・テストチーム）
    (c)CorVos
  • マリアローザを着て記者会見に向かうニーバリ
    (c)CorVos
  • 表彰を受けるリクイガス。アニョーリが新人賞も獲得した
    (c)CorVos
  • マリアローザのヴィノクロフを先頭に走るチームアスタナ
    (c)CorVos
  • 激しい雨の中を走るチームスカイ
    (c)CorVos
  • リクイガスを率いるイヴァン・バッソ（イタリア）が力強い牽引を見せる
    (c)CorVos
  • マリアビアンカに袖を通したヴァレリオ・アニョーリ（イタリア、リクイガス）
    photo:Kei Tsuji
  • マリアロッサはグレーム・ブラウン（オーストラリア、ラボバンク）がキープ
    photo:Kei Tsuji
  • マリアローザのヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、リクイガス）がシャンパンファイト
    photo:Kei Tsuji
  • マリアローザに袖を通したヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、リクイガス）
    photo:Kei Tsuji
  • マリアローザに腕をねじ込むヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、リクイガス）
    photo:Kei Tsuji
  • マリアローザに首を通すヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、リクイガス）
    photo:Kei Tsuji