• メルクス氏の525勝を記念するエディ・メルクス EMX-7　525
    photo:Takashi.Kayaba
  • メインフレームとフォークは空気の乱流を防ぐよう一体化されたデザインだ
    photo:Takashi.Kayaba
  • メインフレームとフォークは空気の乱流を防ぐよう一体化されたデザインだ
  • エアロ形状のISPシートチューブと爽やかなグラフィック
    photo:Takashi.Kayaba
  • シートはエアロ形状のISPを採用
    photo:Takashi.Kayaba
  • エディ・メルクス EMX-7 素材はなんと62tonの高弾性カーボン
    photo:Takashi.Kayaba
  • 史上最強の自転車選手、エディ・メルクス氏がブースに登場
    photo:Takashi.Kayaba
  • サーヴェロS3　トル・フースホフトが乗ったグリーンライン
    photo&:Takashi.Kayaba
  • サーヴェロR5ca　675gの超軽量バイクだ
    photo&:Takashi.Kayaba
  • サーヴェロR5caの前三角　チューブが四角い断面形状であることがよくわかる
    photo&:Takashi.Kayaba
  • サーヴェロR5ca スクォーバル・ダウンチューブ
    photo&:Takashi.Kayaba
  • ユーロバイクアワード金賞を受賞
    photo&:Takashi.Kayaba
  • サーヴェロR5 フレーム重量は800以下
    photo&:Takashi.Kayaba
  • サーヴェロR5　前三角のフレーム形状
    photo&:Takashi.Kayaba
  • サーヴェロR5　チェーンステイの細さはサーヴェロ特有のものだ
    photo&:Takashi.Kayaba
  • 辻 善光（宇都宮ブリッツェン）
  • FR　優勝の唐見実世子（MUUR ZERO）
    photo:Akihiro.NAKAO
  • TR　JサイクルツアーリーダーとU26リーダーは変わらず
    photo:HIdeaki.TAKAGI
  • TR　表彰
    photo:HIdeaki.TAKAGI
  • TR　中位ゴール
    photo:HIdeaki.TAKAGI
  • TR　追走メンバーのゴール
    photo:HIdeaki.TAKAGI
  • TR　5位以下ゴール
    photo:HIdeaki.TAKAGI
  • TR　西谷泰治（愛三工業レーシングチーム）が4人のスプリントを制する
    photo:HIdeaki.TAKAGI
  • TR　最終周回へ入る先頭集団
    photo:HIdeaki.TAKAGI
  • TR　ラスト2周、落車したが追い上げる中村誠（宇都宮ブリッツェン）
    photo:HIdeaki.TAKAGI
  • TR　ラスト2周へ、狩野智也（チームブリヂストン・アンカー）に別府匠（愛三工業レーシングチーム）が追いつく
    photo:Akihiro.NAKAO
  • FR　表彰
    photo:Akihiro.NAKAO
  • TR　10周目、平塚吉光（シマノレーシング）が仕掛ける
    photo:HIdeaki.TAKAGI
  • TR　9周目へ、清水都貴（チームブリヂストン・アンカー）
    photo:HIdeaki.TAKAGI
  • TR　8周目へ、平塚吉光（シマノレーシング）が仕掛ける
    photo:HIdeaki.TAKAGI