• マヴィック COSMIC SL
    (c)マヴィック
  • フロントハブもインフィニティプラットフォームを採用。スポーク長を共通化し、メンテンナンス性を向上させている
    (c)マヴィック
  • マヴィック COSMIC SL
    (c)マヴィック
  • カブト ICU（ホワイトフレーム ： NXTローズクリア調光）
    (c)カブト
  • カブト ICU（サンドブラックフレーム ： NXTクリア調光）
    (c)カブト
  • カブト ICU（クリスタルクリアフレーム ： NXTスカイクリア調光）
    (c)カブト
  • カブト FA1（ホワイトフレーム ： NXTローズクリア調光）
    (c)カブト
  • カブト FA1（クリスタルクリアフレーム ： NXTスカイクリア調光）
    (c)カブト
  • カブト FA1（マットブラックフレーム ： NXTクリア調光）
    (c)カブト
  • ORCA M20i REPLICA
    (c)オルベア
  • ORCA AERO M20i REPLICA
    (c)オルベア
  • オルベア ORCA M10i REPLICA
    (c)オルベア
  • ORCA AERO M10i REPLICA
    (c)オルベア
  • 細かなラインでグラフィックがあしらわれている
    (c)オルベア
  • うっすらとロットロゴがあしらわれている
    (c)オルベア
  • チューンのハブで組まれた手組ホイール
    photo:Michinari TAKAGI
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    photo:Michinari TAKAGI
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    photo:Michinari TAKAGI
  • 40Tのアルミ削り出しチェーンリングを搭載
    photo:Michinari TAKAGI
  • 身長が伸び続け、シートポストはリミッドライン付近まで伸びていた
    photo:Michinari TAKAGI
  • 三上将醐 （アスリチューン・CORAGGIO KAWANISHI U-19）のメリダ MISSION CX 400
    photo:Michinari TAKAGI
  • iRC SERAC CXを使用し、空気圧は1.6bar前後で微調整していたという
    photo:Michinari TAKAGI
  • サドルはボントレガー MONTROSE ELITE
    photo:Michinari TAKAGI
  • ペダルはクランクブラザーズ CANDY 1
    photo:Michinari TAKAGI
  • FORMOSA チェーンリングは38T
    photo:Michinari TAKAGI
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    photo:Michinari TAKAGI
  • 日吉彩華 （Teamまるいち/岐阜第一高等学校 ）のトレック Boone
    photo:Michinari TAKAGI
  • ホイールはお父さんが愛用した限定デザインのマヴィック KSYRIUM PRO CRB UST DISC T
    photo:Michinari TAKAGI
  • ワイドレシオな11-40Tのスプロケット
    photo:Michinari TAKAGI
  • サドルはセッレイタリア SLR BOOST TM スーパーフロー
    photo:Michinari TAKAGI