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バニーホップと前後のテクニックで差をつけた織田聖（弱虫ペダルサイクリングチーム）
photo:Makoto AYANO
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積極的に前を行く副島達海（大阪産業大学）photo:Makoto AYANO -
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序盤のキャンバーはまだ固く、滑りやすかった。徐々に路面は変化していくphoto:Makoto AYANO -
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副島達海（大阪産業大学）がバニーホップでシケインをクリアphoto:Makoto AYANO -
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「マウンテン」エリア斜面の登り返しは狭く難セクションだphoto:Makoto AYANO -
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斜陽のなか14時30分にスタート。ホールショットは副島達海（大阪産業大学）photo:Makoto AYANO -
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沢田時（宇都宮ブリッツェン）を先頭に三段坂を登るエリート男子photo:Makoto AYANO -
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昨年より多い68人の選手がスタートグリッドに並ぶphoto:Makoto AYANO -
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織田聖（弱虫ペダルサイクリングチーム）、沢田時（宇都宮ブリッツェン）、副島達海（大阪産業大学）が並ぶphoto:Makoto AYANO -
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トムソン G2 STE（シルバー）(c)ミズタニ自転車 -
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トムソン G2 STE（ブラック）(c)ミズタニ自転車 -
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フェイスプレート固定ボルトをT-25チタンボルトにサイズアップし締結力を向上させた(c)ミズタニ自転車 -
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コラムクランプ側はヘックスチタンボルトを採用(c)ミズタニ自転車 -
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トムソン G2 STEM(c)ミズタニ自転車 -
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Jプロツアー新城ロードレースでは、U23大会選抜チームで出場した新宮颯太（左から3番目）photo:Satoru Kato -
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日本チャンピオンジャージ着用のチャンピオンたちが勢揃いphoto:Michinari TAKAGI -
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日本チャンピオンジャージ着用のチャンピオンたちが勢揃いphoto:Michinari TAKAGI -
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キナンレーシングチームが2025年シーズンに使用するオルベアのバイク3種photo:Satoru Kato -
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キナンレーシングチームが2025年に使用するオルベアphoto:Satoru Kato -
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最後は選手がファンをお見送りphoto:Satoru Kato -
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新デザインのジャージでバイクに乗ったところを見せるトマ・ルバと新城雄大photo:Satoru Kato -
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2025年はオルベアのバイクを使用するphoto:Satoru Kato -
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新デザインのジャージを着てオルベアのバイクと共に入場する新城雄大らphoto:Satoru Kato -
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発足から1年が経ったキナンレーシングチームみえジュニアphoto:Satoru Kato -
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チームグッズや各地の賞品が当たる抽選会photo:Satoru Kato -
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和歌山県地域おこし協力隊に就任する唐見実世子さんが「クマイチ・スタンプラリー」をPRphoto:Satoru Kato -
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畑中勇介の最後の引退セレモニーも行われたphoto:Satoru Kato -
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「キナンでよかった！」と畑中勇介photo:Satoru Kato -
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キナンレーシングチームみえジュニアのメンバーと記念撮影する橋本英也photo:Satoru Kato -
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キナンレーシングチームみえジュニアのメンバーに早速アドバイスするレイン・タラマエphoto:Satoru Kato