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パンくず

  1. ホーム

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    愛三工業ではヨーロッパを経験したオールラウンダーとして期待される中島康晴
    photo:Hideaki.TAKAGI
    2010/12/27 - 23:57
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    2011年体制発表会
    photo:Hideaki.TAKAGI
    2010/12/27 - 23:56
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    2011年体制発表会
    photo:Hideaki.TAKAGI
    2010/12/27 - 23:56
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    2011年体制発表会
    photo:Hideaki.TAKAGI
    2010/12/27 - 23:56
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    2011年体制発表会
    photo:Hideaki.TAKAGI
    2010/12/27 - 23:56
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    2010年10月の熊本国際ロードで、愛三工業メンバーとして参加した研修生当時の木守望
    photo:Hideaki.TAKAGI
    2010/12/27 - 23:56
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    2010年インカレ・ポイントレースで競う木守望と伊藤雅和
    photo:Hideaki.TAKAGI
    2010/12/27 - 23:56
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    アタックが身上の伊藤雅和。2010年3月の実業団熊谷クリテで
    photo:Hideaki.TAKAGI
    2010/12/27 - 23:56
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    「バネ感の効いた乗り味でロングライドに最適」(三船雅彦)
    2010/12/27 - 22:27
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    「乗り手を選ばない万能選手」(仲沢 隆)
    2010/12/27 - 22:27
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    ダウンチューブ下にもコラテックの小さなロゴが並ぶ
    2010/12/27 - 22:27
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    コラテック R.T. CARBON
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2010/12/27 - 22:27
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    ゆるくベントしたチェーンステー
    2010/12/27 - 22:27
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    スマートなBBがバネ感を演出する
    2010/12/27 - 22:27
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    完成車に採用されるD-FITZのハンドルバー。流行のアナトミックシャロータイプだ
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    この角度からみると、フォークのオフセットがよくわかる
    2010/12/27 - 22:27
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    ドライブトレインの全景
    2010/12/27 - 22:27
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    シートチューブには後輪の逃げがある。TTバイクのような造形だ
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    シートステーは上部が一本にまとまったモノステーだ
    2010/12/27 - 22:27
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    ボリューム感のあるトップチューブ
    2010/12/27 - 22:27
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    トップチューブ後方に入る「カーボンモノコック」の文字
    2010/12/27 - 22:27
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    根本部分が後方にオフセットされたフォーク
    2010/12/27 - 22:26
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    ダウンチューブに入るコラテックのロゴ
    2010/12/27 - 22:26
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    コラテック創立20周年記念のヘッドマーク
    2010/12/27 - 22:26
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    コラテック R.T. CARBON
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2010/12/27 - 22:26
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    コラテック R.T. CARBON
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2010/12/27 - 22:26
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    「普段のトレーニングには、絶対にコレを使いたい!」(三船雅彦)
    2010/12/27 - 21:10
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    「平均点が高いオール4の優等生」(斉藤 亮)
    2010/12/27 - 21:10
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    フォーカス CAYO 2.0
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2010/12/27 - 21:10
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    質実剛健な作りが現れているリヤビュー
    2010/12/27 - 21:10

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