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振動吸収性を高めるべく分割されたトップチューブ
(c)Makoto.AYANO
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今野製作所 CHERUBIM Rambler ロングライドモデル(c)Makoto.AYANO -
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チェーンケースの取り付けられた駆動部(c)Makoto.AYANO -
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フレーム工作を見れば立派なロードレーサーだ(c)Makoto.AYANO -
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プロショップ タカムラ製作所 RAVANELLO ロードレーサーとママチャリを足して2で割ったような「通勤快速号」(c)Makoto.AYANO -
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シートはラバネロ共通の集合タイプ(c)Makoto.AYANO -
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小さなサイズだがラグで接合されるヘッド部(c)Makoto.AYANO -
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ラバネロ・ピスト フレームサイズ430mｍのピスト(c)Makoto.AYANO -
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シートステイはシートチューブに直接溶接される(c)Makoto.AYANO -
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ラバネロの美しいロストワックスラグ(c)Makoto.AYANO -
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ラバネロ女性用ロードレーサー 身長153cmのオーナーに合わせて造った440mmのフレーム(c)Makoto.AYANO -
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リアステー周り カンティブレーキのケーブル受け工作が見事(c)Makoto.AYANO -
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ステムもハンドメイドのオリジナル品だ(c)Makoto.AYANO -
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ドバッツ・ライノ・ハウス DOBBAT'S クロモリ製シクロクロス Phoebe Cross(c)Makoto.AYANO -
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リアステーまわり オーナーはサイエンスコーチの西井匠さん(c)Makoto.AYANO -
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美しいフィレットブレイズのトップチューブ周辺接合部(c)Makoto.AYANO -
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ドバッツ・ライノ・ハウス DOBBAT'S 29インチクロモリMTB Equipe29(c)Makoto.AYANO -
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リアのパイプキャリアも美しい(c)Makoto.AYANO -
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カンティ台座取付け式のフロントキャリア(c)Makoto.AYANO -
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東叡社 TOEI ランドナー(c)Makoto.AYANO -
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リアステーの工作とセンタープルブレーキ直付け工作(c)Makoto.AYANO -
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ラグメッキの美しさはトーエイならでは(c)Makoto.AYANO -
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東叡社 TOEI ランドナー(c)Makoto.AYANO -
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フロントディレイラーは手動のレバー式変速(c)Makoto.AYANO -
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芸術的なハンドメイドキャリア(c)Makoto.AYANO -
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サイクルストア ヒロセ スペシャルランドナー(c)Makoto.AYANO -
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ダウンチューブ下部にもボトルケージを備える(c)Makoto.AYANO -
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サドルバッグを装着できるサポーターキャリア装備(c)Makoto.AYANO -
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サイクルストア ヒロセ ブルベスペシャル(c)Makoto.AYANO -
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使う人・目的にあわせた自転車造りフェア2011(c)Makoto.AYANO