• 前走・京王閣FIを完全優勝、前日の準決勝も1着勝ち上がりの7番車・寺崎浩平（福井）
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  • 40歳にして初のGI決勝進出を果たした6番車・村田雅一（兵庫）
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  • 初日特選と準決勝を連勝、調子の良さを伺わせた5番車・眞杉匠（栃木）
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  • 初日9着以降は確定板に載り続け、決勝に上がった脇本雄太（福井）
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  • GI初優出の8番車・三谷将太（奈良）
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  • 4番車・南修二（大阪）。昨年9月の共同通信社杯競輪以来の特別競輪決勝
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  • 元所属地区へのGI出走で注目された深谷知広（静岡）
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  • 2番車・吉田拓矢（茨城）。小倉、立川と落車に見舞われたが、当開催は巻き返した
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  • KEIRINグランプリ2024覇者、1番車の古性優作（大阪）
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  • 選手紹介に並ぶ決勝出場選手達
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  • 選手紹介前、すでに集中した表情の3番車・深谷知広（静岡）
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  • 第5レース終了後、敢闘門から決勝出場選手達が選手紹介に出てくる
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  • バンク内の横断幕が美しくはためく
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  • 全日本選抜競輪の大型パネルが設置されたバンク内の芝生
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  • 特徴ある形状のメインスタンドと2023年に建て替えられた照明付きセンターポーツ
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  • 135mmのNITTOステム
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  • 快くピストを見せてくださった町田太我選手（広島）
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  • ストラップはFIT-α SPORTSを使用
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  • ソーヨー RED RIIチューブラータイヤを履く
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  • チューブは俊敏な反応が売りのタンゲ プレステージ
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  • ラージフランジのデュラエースHB-7600ハブ
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  • 色々試して「握り心地が一番だった」と言うソーヨー ハイグリップスリム
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  • フレーム上に目立つロゴはヘッドチューブのみ
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  • MKS RX-1ペダルにFIT-α SPORTSストラップ
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  • 55Tのスギノ禅チェーンリング。スクエアテーパーのデュラエースクランクは167.5mm
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  • リアエンドにもささやかにPanasonicロゴが刻まれている
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